Mercedes-Benz C-Class (2019): Safety & Driving Comfort | Presented by MrJWW

새로운 C- 클래스는 최신 주행 보조 시스템과 함께 제공됩니다 첫 번째 기능인 액티브 브레이크 어시스트부터 시작하겠습니다

이제 이것이하는 일은 조기 경보를 발령하고 가능한 경우 제동을 시작할 수 있다는 것입니다 충돌이 감지되었습니다 차량, 탑승자 또는 보행자가있는 경우 옵션 인 운전 보조 패키지는 훨씬 더 높은 안전 기능을 제공합니다 새로운 C 클래스로 계층화합니다 여기에는 Active Blind Spot Assist도 포함됩니다 이제 다른 차량과의 측면 충돌 위험을 경고 할 수 있습니다 그래서이 지표를 사용할 때

그것이 작동하는 방식입니다 내 안에 누군가가 있다는 경고를 빠르게 알려줍니다 이 차에는 액티브 레인 유지 보조 장치 (Active Lane Keep Assist)라는 안전 기능이 있습니다

우연히 차선을 떠나야한다면 경고 할 수 있습니다 또한 차량의 한쪽에서 휠을 제동하여 직접 도움을 줄 수 있습니다 마지막으로 C-Class는 PRE-SAFE® Plus라는 시스템을 제공합니다 여기서 자동차는 후반 충돌 가능성을 예상합니다 다른 예방 조치 중 벨트를 조이고 좌석을 조정하여 승객을 보호합니다

Mercedes-Benz C-Class (2019): Design Features | Presented by MrJWW

좋아, 그럼 새로운 C-Class의 모습에 대해 이야기 해 보자 전임자보다 스포티

감성적이고 지적인 디자인 덕분입니다 이제 이것이 AVANTGARDE 라인입니다 그리고 이것은 AMG 라인입니다 AMG Line에 관해서, 그 패키지가 무엇으로 구성되어 있는지 살펴 보겠습니다 지금, 당신이 차의 정면을 볼 때 당신을 때리는 첫번째 물건은 다이아몬드 격자 다

자, 자동차 정면에 수백 개의 크롬이 새겨진 핀이 있습니다 실제로, 당신이 그것에 가까이 올 때, 그것은 그런 영향력을 가지고 있습니다, 그것은 매우 복잡합니다 그리고 세부 사항으로 가득 찼다 이 에어 커튼이있어 지금, 이것들의 뒤에 생각은 그들이 차의 쪽 주위에 공기를 쏟는다라는 것이다

그러나 중요하게, 그것들은 자동차의 끌림을 줄 이도록 설계되어있어 더욱 효율적입니다 그리고 여기에 AMG 경합금 휠이 있습니다 이것들은 또한 크기가 18 인치 인 AMG 선과 함께 온다 그래서, 차 뒤쪽으로 움직여서, 우리는이 리어 에이프런을 가지고 있습니다 이제이 기능은 작은 기능처럼 들리지만 실제로는 AMG 브랜드의 스포티 한 정신

그리고 전체 디자인을 묶기 위해, 우리는 미묘한 밤 패키지를 가지고 있습니다 검은 색 하이라이트 및 색이 칠해진 창 밤 시간이라고하면 – 이것은 내 영화이기 때문에 언제든지 어둡게 만들 수 있습니다 그러나 그것의 목적은 당신에게 새로운 후면 LED 조명을 보여줄 것입니다 모양 – 내부 C 모양을 특징으로합니다

또한 전면에는 고성능 LED 헤드 라이트가 새롭게 추가되었습니다 재미있는 사실은이 전조등의 LED가 일광과 비슷한 색상 스펙트럼을 방출한다는 것입니다 즉, 긴 여정을 따라 운전할 때 눈에는 부담이 적어집니다 더 편안하고 즐겁게 만듭니다 내가이 차에 대해 좋아하는 정말 멋진 기능 중 하나는 주변 조명입니다

64 가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다 정말 멋진 다른 점은 내가 사용하는 색상 중 하나를 선택할 수 있다는 것입니다 링구 트로닉과 내 목소리 앰비언트 라이트 레드 앰비언트 라이트 레드

얼마나 시원합니까? 그래서 모든 색상, 트림 및 패드는 매우 현대적이고 스타일리쉬하며 고급 스러움을 선사합니다 우리는 두 개의 새로운 기공이있는 숲이 추가 된 것을 봅니다 물론 탄소 섬유와 같은 다른 물질도 이러한 표면에 사용할 수 있습니다 이완의 주제에 관해, 메르세데스 벤츠는 마사지 좌석을 소개했다 웨이브 마사지 (Wave Massage) 또는 펄싱 마사지 (Pulsating Massage) 옵션이 있습니다

나는 Pulsating Massage로 갈 생각입니다 그리고 그 것처럼, 그것은 활성화되었습니다

Mercedes-Benz C-Class (2019): Driving & Engines | Presented by MrJWW

특수 엔진에 대해 이야기 해 봅시다 그것은 디젤과 플러그인 전기 하이브리드 기술의 조합입니다

그것은 정말로 두 세계의 최고입니다 길고 차분한 운전을 원한다면 엔진의 디젤 엔진을 사용할 수 있습니다 따라서 전기 모드에서는 50 킬로미터 이상을 국부적으로 배출하지 않고 운전할 수 있습니다 놀랍도록 효율적입니다 독자적으로 디젤 엔진은 본질적으로 torquey 엔진이지만이 새로운 엔진과 함께 하이브리드 시스템 토크는 700 Nm입니다

그리고 그것이 운전 경험으로 바뀌는 방법 : 그것은 추진력을 모으는 단지 쉬운 방법입니다 그것은 단지 그것을 정말로 사랑스러운 운전으로 만듭니다 그러나 솔직히,이 차의 바퀴를 뒤에 밟을 때, 당신은 그것을 약간으로 분류 할 것입니다 양의 옷을 입은 늑대 이제이게 너에게 미친 것처럼 보일지 모르지만이 기술이 걸러 졌다고 말하면 나를 믿어 라

포뮬라 1에서 직접 내려 그것은 놀라운 일입니다 사람들처럼 인간으로서 우리는 아침부터 밤까지 다른 감정을 가지고 있습니다 지금, 편리하게, C – 학급은 5 개의 동적 인 추진의 모드를 제공한다 여기에있는 Dynamic Select 스위치에서 사용할 수 있습니다

우리는 Eco, Comfort, Sport, Sport + 및 Individual에서 일할 수 있습니다 이제 나 개인적으로, 나는 스포츠 +를 선호한다 향상된 엔진 성능과 더욱 안심할 수있는 조향 느낌 정말 멋진 옵션 이 차는 AIR BODY CONTROL이라고 불리는 서스펜션이 장착되어 있습니다

그것에 관해 정말로 냉담한 것은 그것이 그런 매달리기를 특징으로하는 그 학급의 단 한사람의 차다라는 것이다 특별한 이유는 일단 당신이 고속도로에서 내리면, 당신은 감사하고 싶어합니다 이 물건이 다루는 방식 매달리기는 차를 균형 잡히고 안정되게 유지한다 정말 당신이 그것을 즐길 수 있습니다

그래서, 당신이 산길에있을 때, 멋진 연결 감을 느낄 수 있습니다 차와 도로 사이

Mercedes-Benz E-Class (2018): Design Features | Presented by Dave Erickson

이 세대에서 E- 클래스는 광범위하게 향상되었습니다 우선, 차의 정면입니다

이 현대적인 앞면은 매우 스포티 한 외관을 제공합니다 우리가 여기에서 가지고있는 차량은 완전히 새로운 SPORTSTYLE 꾸러미를 특징으로한다 아방가르드 라인을 기반으로합니다 지금, 우리는 실버와 블랙 하이라이트가있는 선택 사양 19 인치 경금속 바퀴가 있습니다 이거 사랑해! 다음 : 양쪽에이 구부러진 크롬 요소가있는 앞 범퍼 그리고 마지막으로 중요하지는 않지만 가장 좋아하는 것 : 고광택 검정색 루브르가있는 라디에이터 그릴

그리고 뒤에서, 나는 그들의 수정체 광학으로이 후부의 빛을 정말로 좋아한다 멋지고 현대적인 느낌 이제 가자 분명히 여기에있는 테마는 스포티 함과 결합 된 현대적인 고급 스러움입니다 차 안에서 걸을 때 가장 먼저 보이는 것은 최신 세대의 스티어링 휠입니다

여기에서 모든 것을 제어 할 수 있습니다 예를 들어,이 터치 컨트롤 버튼은 양쪽에 있습니다 교대 패널은 이제 페인트 칠되고 하나 더 실제적인 혁신입니다 : 크루즈 컨트롤 지금 왼쪽에 있습니다 옆에 여분의 레버가 없다는 뜻입니다 여기에서 손을 떼지 않고 모든 것을 제어 할 수 있습니다

또한 눈에 띄는 참신함 : 새로운 모든 천연 개방형 검은 잿빛 나무 센터 콘솔 새로운 E 클래스에서 가장 인상적인 것은 세부적인 사랑입니다 아무리 작게 보일 수도 있습니다 예를 들면 스티어링 휠의 왼쪽 도어에있는 알루미늄 트림 당신은 그것이 얼마나 오두막집 전체를 오두막에서 감싸고 있는지 볼 수 있습니다

아니면 검은 지붕 라이너 그리고이 차가운 크롬 문 핀 그리고이 스포티하고 현대적인 디자인을 완성 해보십시오 : 닦았 스테인레스 스틸과 검정 고무 스터드와 스포츠 페달 분명히 디자이너는 인테리어의 세부 사항에 많은 시간과 정서를 쏟았습니다 이제 새로운 E 클래스의 컨트롤 유닛을 자세히 살펴 보겠습니다

와이드 스크린 조종실 : 거의 모든 것을 여기에 표시 할 수 있으며 인테리어와 완벽하게 어울립니다 왼쪽에는 디지털 계기판이있는 123 인치 디스플레이가 있습니다 원하는대로 3 가지 다른 디스플레이 스타일을 선택하고 모양을 사용자 정의 할 수 있습니다 핸들의 왼쪽에있는이 터치 컨트롤 버튼을 사용하여 메뉴를 탐색 할 수 있습니다

오른쪽은 네비게이션, 인포테인먼트 및 커뮤니케이션을위한 고해상도 123 인치 디스플레이입니다 E 클래스의 인포테인먼트 시스템은 COMAND Online으로 불립니다 Mercedes me 연결 기능이 포함되어 있습니다 예를 들어 앱을 통해 자동차를 잠그는 경우

차량이 현재 잠금 해제되어 있습니다 잠그려면 여기를 누르고 여기 누르고 있으십시오

Mercedes-Benz E-Class (2018): Body Types and Engines | Presented by Dave Erickson

메르세데스 벤츠는 지금 내가 운전중인 살롱 모델 외에도 새로운 E 클래스를위한 다양한 바디 변형을 제공합니다 예를 들어 넓은 부동산 모델, 온 가족을 태운다

야외 활동을위한 All-Terrain 모델 2 도어 세그먼트에서 더 스포티 한 쿠페와 컨버터블 중 하나를 선택할 수 있습니다 4 가지 모델 모두와 모든 엔진이 제공됩니다 9G-TRONIC 자동 변속기가 기본 사양입니다 가능한 모든 모델에 대한 엔진의 큰 범위입니다

절대 하이라이트 : E 450 4MATIC의 최고급 6 기통 가솔린 엔진 언급 할 가치가있는 또 다른 엔진 : 브랜드 역사상 가장 강력한 디젤 엔진 이 새로운 인라인 6 실린더 E 400 d 4MATIC 340의 PS와 방대한 양의 비트는 힘 그것은 매끄러운 운전 경험에 관해서 놀랄만큼 기민하고 효율적이고 아무도 뒤지지 않습니다

Mercedes-Benz E-Class (2018): Driving Features | Presented by Dave Erickson

나는 현재 E 200 (살롱 모델)을 운전하고 있습니다 자동차는 스포티하고 현대적인 외관은 내부에 그대로 있습니다

주변을 둘러 봄으로써 모든 것이 완벽하게 어울리는 것처럼 보일 수 있습니다 우리 모두 알고 있듯이 E 클래스는 수십 년 동안 동급 차량 운전의 절정을 달리고 있습니다 나에게 개인적으로 엔진은 특히 스포츠 모드에서 매우 반응이 좋다 전송 : 슈퍼 매끄럽고 매끄러운, 그리고 끊임없이 정지 도로의 상태에 맞춰 조정합니다 E-Class를 한마디로 운전하는 나를 위해 : 노력하지 않아!

Mercedes-Benz E-Class (2018): The Exterior Design | Presented by Dave Erickson

우리 모두가 알고 있듯이, E-Class는 수십 년 동안 동급 차량 운전의 절정을 달리고 있습니다 이 세대에서 E- 클래스는 광범위하게 향상되었습니다

외부와 E 클래스의 세부 사항에 대해 자세히 살펴 보겠습니다 전반적 으로이 차는 이전보다 더 시원하고 젊고 신선합니다 주위를 둘러 봄으로써 모든 것이 완벽하게 어울리는 것처럼 보일 수 있습니다 분명히 디자이너는 외관의 세부 사항에 많은 시간과 정서를 쏟았습니다 E-Class를 한마디로 운전하는 나를 위해 : 노력하지 않아!