Test Drive and Review – Mercedes-Benz C Class Sport Bluetec Auto

-여보세요, 전 케빈 브로 튼입니다 오늘 저는 우리와 이야기하고 싶습니다

메르세데스 C- 클래스 이스 테이트 이 차량에는 21 리터 엔진이 있으며, 170 마력, 하지만 당신은 또한 갤런 당 마일 사실이 21 대규모 엔진에서, 갤런 당 62

8 마일을 얻을 수 있습니다 이 차량은 76 초 만에 60에 도달 할 것입니다 따라서 당신이 당신의 고속도로 여행을 찾을 때, 또는 당신의 여행은, 당신의 고속도로 여행에 오히려, 당신은 매우 편안하게 타는 것을 즐길 것입니다 당신이 당신의 속도를 집어들 필요가있는 경우에, 너는 너 자신을 차 앞이나 차를 건넌다

당신이 필요로 할 때 항상 거기에있을 것입니다 이 차량에는 크루즈 컨트롤이 있습니다 속도 제한 기가있어 그래서 여행 할 때 고속도로에서의 장거리 여행, 당신은 당신의 드라이브를 내가 말했듯이 쉽게 운전할 수 있도록 설정했습니다 이 차량에서 당신은 이득을 볼 것입니다

에어컨, 블루투스, 우리는 DAB 라디오도 가지고 있습니다 ~ ~ 당신이 고속도로를 운전할 때, 당신은 항상 편안 할거야 내가 순항 통제와 함께 전에 말했던 것처럼, 당신은 가속기에 발을 올려 둘 필요가 없습니다 당신은 거기 앉아서 긴장을 풀고 드라이브를 즐길 수 있습니다 너는 차량의 모든 통제권을 가졌어

스티어링 휠에 그래서 손을 뗄 필요가 없다 스티어링 휠 좌석의 뒤에서, 고속도로 여행을 갈 경우, 너가 사업 뉴스이든, 너의 휴일에 가든, 거기에는 뒷쪽에 많은 공간이 있습니다 당신은 내가 좌석 중의 1 대를 꺼내었던 것을 볼 수있다 당신은 꽤 많은 공간을 볼 수 있습니다 뒷쪽에있다

좋아요 그래서 우리는 사이트에 다시 들러서 당신에게 보여주고 싶습니다 차량의 외부에 대해, 그냥 여기 나를 따라와 나는 너에게 큰 메르세데스 바퀴를 보여줄거야 너는 여기에있어

따라서 고속도로 순항 중이면 갤런 당 마일, 그 모든 도움이됩니다 그리고 여기에 차량의 전면 센서가 있습니다 프리미엄 배지를 사용하면 분명히 메르세데스입니다 나는 내가 추가 할 수있는 멋진 색, 나의 마음에 드는 것 중의 1 개다 우리가이 차량에서 볼 수 있듯이, 당신은 역전 센서도 가지고 있습니다, 거대한 부팅과 함께

나는 잠시 후에 너를 보여줄거야 나는 또한이 차량이 LED 조명을 작동하는지에 대해 이야기하고 싶다 지금 나는 당신이 이것에 대해서 알고 있는지, 그러나 일반적인 일상 전구로, 시간당 70 마일을 고속도로를 따라 여행하는 경우, LED 전구와 일반 전구의 차이, 실제로 17 미터의 격파 거리입니다 바로 지금 당신을 부츠에 소개하고 싶습니다 당신이 볼 수있는 것에 따라 나는 좌석을 떨어 뜨리게했다

낚싯대를 넣는 지 확인할 수 있습니다 짐, 크리켓 기어, 당신이 거기에 두는 무엇이든지, 당신의 골프 클럽, 거기에 방의 절대 질량 그래서 나는이 차량에 당신에게 뭔가를 보여주고 싶다 앉고 내려 오는 것이 얼마나 쉬운 지 들어가서 물건을 얻으려고 애를 쓰면, 너는 돌아 다닐 필요가 없다

백 도어는 좌석을 떨어 뜨립니다 단추를 한 번 클릭하면 좌석이 떨어집니다 가장 중요한 비트, 운전자가 보는 것 내가 언급 한 것을 잊어 버린 것, 이 차량은 낮은 배출 가스를 전달합니다 귀하의 도로 세금은 연간 30 파운드입니다

그리고 11,999에,이 차는 절대 훔친다 더 많은 것을 알 필요가있는 것이 있다면, 또는 아마 내가이 차에서 말하지 않고 있었던 무엇인가, 주저하지 마시고 전화주십시오 내 이름은 Kevin Broughton이고 Stoulton 지점에서 일하고 있습니다 당신을 기다리겠습니다

Mercedes-Benz C-Class (2019): Test Drive With MrJWW

나는이 일을하지 않고있다 이것은 그 자체로 전적으로 그것을하고 있습니다

이것 좀봐 우리는 우주에있다! 양의 옷을 입은 늑대로 분류 할 수도 있습니다 이 영화는 내 영화이기 때문에 언제든지 어둡게 만들 수 있습니다 Roquetas de Mar에 오신 것을 환영합니다 그리고 오늘, 나는 하나가 아니라 새로운 Mercedes-Benz C-Class 중 2 개를 운전하게 될 것입니다

그럼 어떻게 이런 일이 일어나는지 확인해 봅시다 그렇다면 C-Class의 새로운 점은 무엇입니까? 이제는 더 선명한 디자인 미학으로 시작합시다 이는 고성능 LED와 같은 것들을 적용함으로써 달성됩니다 이제 우리는 새로운 전자 아키텍처 및 지원 시스템을 갖추고 있습니다 엔진 성능이 향상되고 더욱 편안 해졌습니다

그래서,이 새 차가 무엇인지 보자 우리가 여기에있는 C 300 de에서 도로를 타자 이 자동차는 2019 년 중반부터 제공됩니다 특수 엔진에 대해 이야기 해 봅시다 그것은 디젤과 플러그인 전기 하이브리드 기술의 조합입니다

그것은 정말로 두 세계의 최고입니다 길고 차분한 운전을 원한다면 엔진의 디젤 엔진을 사용할 수 있습니다 따라서 전기 모드에서는 50km 이상 주행 할 수 있습니다 국소 배기 가스는 제로 놀랍도록 효율적입니다

독자적으로 디젤 엔진은 본질적으로 torquey 엔진입니다 그러나이 새로운 잡종과 함께, 시스템 토크는 700 nm이다 그리고 그것이 운전 경험으로 바뀌는 방법 : 그것은 기세를 모으기위한 쉬운 방법입니다 그것은 단지 그것을 정말로 사랑스러운 운전으로 만듭니다 그러나 솔직히, 당신이이 차의 바퀴를 탈 때, 양의 옷을 입은 늑대로 분류 할 수도 있습니다

지금 이것은 너에게 미친 것처럼 보일지 모르지만 내가 말할 때 나를 믿어 라 이 기술은 수식 1에서 직접 필터링되었습니다 사람들처럼 인간으로서 우리는 아침부터 밤까지 다른 감정을 가지고 있습니다 지금, 편리하게, 새로운 C – 학급은 5 개의 동적 인 추진의 모드를 제공한다 여기 다이나믹 셀렉트 스위치에서 사용할 수 있습니다

우리는 Eco, Comfort, Sport, Sport + 및 Individual에서 모든 일을 할 수 있습니다 자, 나 개인적으로, 나는 Sport +를 선호한다 그것은 향상된 엔진 성능과보다 안락한 조향 느낌을 제공하기 때문입니다 정말 멋진 옵션 이 차는 AIR BODY CONTROL이라고 불리는 서스펜션이 장착되어 있습니다

그것에 관해 정말로 냉담한 것은 그것이 그런 매달리기를 특징으로하는 그 학급의 단 한사람의 차다라는 것이다 그것이 특별하게 만드는 것은 당신이 주요 도로에서 내리면, 너는이 물건이 다루는 방식에 감사하고 싶다 매달리기는 차를 균형 잡히고 안정되게 유지한다 정말 당신이 그것을 즐길 수 있습니다 그래서, 당신이 산길에있을 때, 당신은 차와 도로 사이의 멋진 연결 감을 가지고 있습니다

좋아, 그럼 새로운 C-Class의 모습에 대해 이야기 해 보자 전임자보다 즉각적으로 운동성이 좋습니다 그리고 그것은 감정적 인 디자인과 지능적인 디자인 덕분입니다 이제 이것이 AVANTGARDE Line입니다 이것은 AMG Line입니다

AMG Line에 관해서, 그 패키지가 무엇으로 구성되어 있는지 살펴 보겠습니다 지금,이 차의 정면을 볼 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 다이아몬드 그릴입니다 자, 자동차 정면에 수백 개의 크롬이 새겨진 핀이 있습니다 실제로, 당신이 그것에 가까이 올 때, 그것은 그런 영향력을 가지고 있습니다, 그것은 매우 복잡합니다 그리고 세부 사항으로 가득 찼다

이 에어 커튼이있어 지금, 이것들 뒤에있는 생각은 그들이 차의 옆으로 공기를 흐르게하는 것이다 그러나 중요하게, 그들은 차에 끌기를 감소시키기 위하여 디자인되고, 능률을한다 그리고 여기 AMG 경합금 바퀴가 있습니다 이것들은 또한 크기가 18 인치 인 AMG 선과 함께 온다

그래서, 차의 뒤쪽으로 움직여서, 우리는이 후면 에이프런을 가지고 있습니다 자, 이것은 작은 특징처럼 들리지만, 그러나 그것은 실제로 AMG 상표의 운동가 다운 기풍에 lovely 한 끄덕임이다 그리고 전체 디자인을 묶기 위해, 우리는 Night Package를 가지고 있습니다 미묘한 검은 색 하이라이트와 색이 들어간 창문이 있습니다 밤 시간이라고하면 – 이것은 내 영화이기 때문에 언제든지 어둡게 만들 수 있습니다

그러나 그것의 목적은 여러분에게 새로운 후방 LED가 켜지는 것을 보여주기위한 것입니다 어느 것 – 당신이 본다면 – 그들 내부의 C 모양을 특징으로합니다 그리고 전면에는 새로운 고성능 LED 헤드 라이트가 있습니다 재미있는 사실은이 전조등의 LED가 일광과 비슷한 색상 스펙트럼을 방출한다는 것입니다 그 말은, 당신이 긴 여정을 따라 운전할 때, 눈에 부담이 적어 편안하고 즐겁습니다

내가이 차에 관해 좋아하는 정말로 시원한 특징 중의 1 개는 Ambient Lighting 다 64 가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다 다른 멋진 점은 LINGUATRONIC과 내 목소리로 그 중 하나를 선택할 수 있습니다 앰비언트 라이트 레드 앰비언트 라이트 레드

얼마나 시원합니까? 그래서 모든 색상, 트림 및 패드는 매우 현대적이고 스타일리쉬하며 고급 스러움을 선사합니다 우리는 두 개의 새로운 Open-Pore 우드가 추가 된 것을 봅니다 그리고 물론, 탄소 섬유, 이러한 표면에도 사용할 수 있습니다 이완의 주제에 관해, 메르세데스 벤츠는 마사지 좌석을 소개했다 웨이브 마사지 (Wave Massage) 또는 펄싱 마사지 (Pulsating Massage) 옵션이 있습니다

나는 Pulsating Massage로 갈 생각입니다 그리고 그 것처럼, 그것은 활성화되었습니다 우리도 새로운 스티어링 휠의 소개를 가지고있다 터치 컨트롤 버튼을 특징으로합니다 지금, 바퀴의 왼쪽에, 그것은 내가 나 앞에서 계기판을 제어하는 ​​것을 허락한다

오른쪽에는 미디어 화면이 있습니다 이제 위, 아래, 왼쪽 및 오른쪽과 같은 간단한 스 와이프로 상호 작용합니다 매우 직관적입니다 그러나 이점은,이 시스템을 완벽하게 제어 할 수 있다는 것을 의미합니다 손에서 손을 떼지 않고도

여기에 터치 패드가 있습니다 이는 중앙 콘솔 상단의 미디어 디스플레이를 제어합니다 이 터치 패드에 대해 정말 멋진 점은 햅틱 피드백이 있다는 것입니다 상호 작용할 때 안심할 수있는 진동을 제공합니다 그래서 당신은 도로에서 눈을 뗄 필요가 없습니다

내 모든 디지털 계측기 디스플레이에는 세 가지 테마 중에서 선택할 수있는 옵션이 있습니다 그래서, 내가 메뉴에 들어가면, 이것처럼, 스크롤하여 디자인으로 이동하십시오 그리고 나는 프로그레시브, 클래식, 스포츠를 선택할 수 있습니다 그리고이 경우 저는 스포츠에 나갈 것입니다 꽤 멋진 것 같습니다

여기에 1025 인치 미디어 디스플레이가 있습니다 이제 COMAND Online을 통해 엔터테인먼트, 탐색 및 통신을 한 곳에서 제어 할 수 있습니다 그리고 LINGUATRONIC의 사용을 통해, 나는 심지어 내 목소리로 그것을 제어 할 수있다 자, 한번 시도 해보자

가장 가까운 레스토랑 줄 번호주세요 됐어 가장 가까운 레스토랑 쉽게 말하면, 나는 Apple CarPlay 또는 Android Auto를 통해 내 전화를 연결할 수 있습니다

USB 케이블 만 사용하면됩니다 Mercedes me 앱으로 체크 아웃 할 수 있습니다 너의 차의 상태 따라서 연료 탱크에 남은 총계와 같은 것을 볼 수 있습니다 또는 문이나 창문이 열리는 경우에도

그러나 하이브리드에 특유한 것은 무엇입니까? Pre-entry 기후 제어라는 기능이 있다는 것입니다 그래서 당신은 당신의 차를 원격으로 사전 조정할 수 있습니다 그래서, 당신이 그것을 진정시키고 싶다면 심지어 열을 가하면 자동차에 들어가기 전에 앱을 통해이를 설정할 수 있습니다 그래서 네 가지 신체 변형이 있습니다 처음부터 새로운 C-Class를 선택할 수있는 것은 클래식 살롱이나 실용적인 부동산으로서뿐만 아니라, 그러나 당신은 또한 화려한 Cabriolet 또는 쿠페 형에 갈 수 있었다

새로운 C – 학급은 최신 운전 원조 시스템으로 온다 먼저 액티브 브레이크 어시스트 (Active Brake Assist)라는 첫 번째 기능부터 살펴 보겠습니다 자, 조기 경보를 발령 할 수 있습니다 가능한 충돌이 감지되면 제동을 시작합니다 차량, 라이더 또는 심지어 보행자

옵션 인 운전 보조 패키지는 더 많은 안전 기능을 제공합니다 더 높은 계층부터 새로운 C-Class로 여기에는 Active Blind Spot Assist도 포함됩니다 이제는 다른 차량과 측면 충돌의 위험이 있음을 경고 할 수 있습니다 그래서, 내가 이런 지표를 사용할 때, 그것이 작동하는 방법입니다 내 안에 누군가가 있다는 경고를 빨리 전합니다

이 차는 정말 멋진 안전 장치가 있습니다 액티브 레인 지킴이 (Active Lane Keeping Assist) 실수로 차선을 떠날 경우 경고 할 수 있습니다 바퀴를 제동하여 직접 도울 수 있습니다 차 한쪽에

마지막으로 C-Class는 PRE-SAFE® Plus라는 시스템을 제공합니다 여기에서 차는 가능한 후방 충돌을 예상합니다 그것은 다른 예방 조치들 중에서 벨트를 조이고, 좌석을 조정함으로써 승객들을 보호하는데 도움을줍니다 그래서 C-Class는 어떤 기술을 보유하고 있는지 당신을 망칠 수 있습니다 특히 주차 할 때

어느 것이 편리하니, 바로 지금 내가 찾고있는 것이기 때문입니다 내가 당신과 공유 할 것은 특히 멋진 기능입니다 실제로, 이것은이 차의 나의 아주 좋아하는 특징 중의 1 개다 지금, 보통, 나는 차를 스스로 주차하려고 노력할 것입니다 그러나 오늘, 나는 Active Parking Assist를 사용할 예정입니다

그래서 나는 여기에 공간을 발견했습니다 나는 자동차가 들어 맞을 것이라고 생각합니다 따라서 공간 앞에서 차량을 멈추고, 버튼을 눌러 시작하십시오 효과적으로 공간 스캔 점차적으로 그 공간을지나 가게 해줘

차가 지금 그 공간을 스캔하고 있습니다 그만둬야 할 때 알려줘 예, 거기에 당신이 간다 주차 할 차량을 중지하십시오 그 다음 나는 주차하는 것을 확인하고 차를 뒤집어 놓습니다

그리고 이것은 마술이 일어나는 곳입니다 나는이 일을하지 않고있다 이 일은 전적으로 독자적으로하고 있습니다 이상하게 느껴지지만, 마술에 가깝게 느껴질 수도 있습니다 이것 좀봐

내 말은, 그건 아주 좁은 장소 야 이제 다른 방향으로 가고 있습니다 나는 심지어 브레이크가 걸리지 않고있다 그리고 그것은 실제로 훌륭하다 정말 빡빡한 곳입니다

사실, 나는 내가 생각하는 것처럼 주차를 잘한다 이것은 내가 시도하지 않을 공간이 될 수도 있습니다 있었다 우린 우주에있어 얼마나 미친거야? 이제 다른 멋진 기능 중 하나는 주차했기 때문에 너무 확신 할 수 없다는 것입니다

당신 주변의 블라인드 스폿 어시스턴트는 당신의 지역에 뭔가가있는 경우를 대비해서 와아, 그거 가깝다! 고맙게도 Active Blind Spot Assist 내가 차에서 내리기 전에 잠시 동안 남아있다 그런 상황을 피하는 데 도움이됩니다 좋아, 그래서 그것은 새로운 C – 학급과 더불어 나의 시간이다 나는 그 차로의 경험을 철저히 즐겼다

특히 내가 구불 구불 한 산길에있을 때 그리고 만약 당신이 비디오를 통해 이것을 멀리 만든다면, 당신도 그것을 즐겼습니다 자, 좀 더 많은 정보를 찾고 싶다면, 이 링크를 클릭하고 Mercedes-Benz 웹 사이트를 방문하십시오 더 많은 콘텐츠를보고 싶다면이 링크를 클릭하고 더 멋진 콘텐츠를 확인해보십시오 항상 그렇듯이, 시청자들에게 감사드립니다

다음에 너를 볼거야 차오!

Mercedes-Benz C-Klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Class 45000 KM ex 1e eigenaar, AUTOMAAT. prij

편안하고 완전한 세단 형 자동차, 그것은 2010 년부터의이 메르세데스 벤츠입니다 이 자동차에는 4 기통 가솔린 엔진과 자동 변속기가 장착되어 있습니다

넓은 실내에서 우리는 기후 변화, 다기능 핸들 바, 조절 가능한 요추 받침대 액티브 헤드 레스트, 타이어 압력 모니터링 시스템 덕택입니다 ASR은 항상 안전하게 길 위에 있습니다 완전한 장비는 또한 16 인치 경합금 휠과 금속성 페인트를 포함합니다 이 차를 직접 경험하고 싶습니까? 그런 다음 직원 중 한 명에게 연락하십시오

Mercedes-Benz C-Klasse Estate 200 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Elegance Navi_Clima_Camera_Half

2010 년에 잘 정비 된 메르세데스 – 벤츠가 여러분 앞에 있습니다 이 자동차의 강력한 디젤 엔진은 수동 6 단 변속기에 연결됩니다

스포티 한 인테리어는 기후 덕분에 즐거운 장소입니다 컨트롤, 오디오 네비게이션 시스템 및 크루즈 컨트롤 완전한 장비는 또한 16 인치 경합금 휠, 지붕 레일 및 금속성 페인트를 포함합니다 이 메르세데스 – 벤츠에는 바이 – 크세논 헤드 라이트, 트랙션 컨트롤 및 안전을 향상시키는 타이어 압력 모니터링 시스템 우리가 너를 궁금하게 만들었 니? 우리에게 시운전을 요청하십시오

Mercedes-Benz C-Klasse C180 BlueEFFICIENCY Aut. Avantgarde Business Class

이것이 당신에게 어울리는 좋은 기회 일 것입니다 이 메르세데스 – 벤츠는 2013 년부터 있습니다

4 기통 가솔린 엔진 및 자동 변속기 이 차의 뛰어난 성능을 보장하십시오 스포티 한 인테리어는 레인 센서와 가죽 실내 장식 덕분에 즐거운 장소입니다 그런 완전한 메르세데스 벤츠에는 물론 스포츠 서스펜션과 메탈릭 페인트가 장착되어 있습니다 이 메르세데스 – 벤츠에는 크세논 조명, 타이어 압력 모니터링 시스템이 있습니다 안전 향상을위한 안개 램프 등이 있습니다

이 자동차는 내셔널 카 패스 (National Car Pass)와 함께 제공됩니다 이 차에 관심 있어요? 지금 저희에게 연락 주시면 시운전을 위해 준비하겠습니다

Mercedes-Benz C-Klasse C 180 Estate Automaat AMG Line | Advantage Pack | Nightpakket

이 메르세데스 벤츠가 당신에게 어울리는 좋은 기회 일 것입니다 그것은 새 차다, 그것은 주식에서 이용할 수있다

강력한 엔진은이 메르세데스 – 벤츠 우수한 성능을 제공합니다 이 자동차는 기후와 같은 다양한 부가 물을 갖추고 있습니다 컨트롤, 리버스 카메라 및 크루즈 컨트롤 LED 헤드 라이트, 타이어 압력 모니터링 시스템 및 적응 형 깜박이는 브레이크 라이트는 모든 승차감을 안전한 것으로 만드는 데 도움이됩니다 물론 우리는 BOVAG Warranty로이 차를 배달합니다

원한다면,이 메르세데스 – 벤츠로 시운전을 할 수 있습니다 약속을 위해 지금 우리에게 전화하십시오

Mercedes-Benz C-Klasse Estate 200 CDI BlueEFFICIENCY Business Class LEDER, NAVI

여기 2010 년에 만들어진 메르세데스 – 벤츠가 있습니다 이 자동차의 강력한 디젤 엔진은 수동 5 단 변속기에 연결됩니다

스포티 한 인테리어는 기후 덕분에 즐거운 장소입니다 컨트롤, 오디오 네비게이션 시스템 및 크루즈 컨트롤 이 차는 스포츠 서스펜션, 16 인치 합금 바퀴와 금속성 페인트 타이어 압력 모니터링 시스템, 활성 머리 받침대 및 ASR을 사용하면 항상 안전하게 길을 탈 수 있습니다 이 차에 대해 더 알고 싶니? 그런 다음 시운전을 위해 저희에게 연락하십시오

Mercedes-Benz C-Klasse Estate 200 CDI BlueEFFICIENCY Business Class LEDER, NAVI

스포티 한 운전을 좋아한다면, 이것은 Mercedes-Benz입니다 2010 년 건설의 해에서 확실히 자세히 살펴보십시오

실내는 스포츠 좌석과 스포츠 스티어링 휠 덕분에 스포티 한 분위기를 자아냅니다 이 장비에는 스포츠 서스펜션, 16 인치 합금 바퀴와 지붕 레일 호기심이 자극을 받았습니까? 그런 다음이 차를 보러 빨리 전화하십시오

New 2019 Mercedes-Benz C300 Coupe Receives a Facelift | Three New Changes to the C-Class

안녕 모두들 메르세데스 – 벤츠 에드먼튼 웨스트에서의 Alex 오늘 나는 너에게 우리를 데려 가고 싶었다 2019 메르세데스 – 벤츠 C300 쿠페 이제 그게 무슨 뜻입니까? 나는 완전히 새로운 안면 성형이 있다고 말하고있다

너는 가질거야 차의 더 좋은 모양 그래서 그것은 당신이 훨씬 자신감을 갖게 할 것입니다 너는 기술이있어 새로운 E-Classes에서만 꿈꿔 왔던 더 많은 실적을 거둘 것입니다 그게 무슨 뜻 이죠? 우리의 C300을 둘러보십시오

당신이 생각하는 것을 말해줘 아래에 의견을 남기십시오 쇼를보고 감상 해 주셔서 대단히 감사합니다!

2019 Mercedes-Benz C 300 Cabriolet | Power Struggle | TestDriveNow

그것은 여름 날씨가 결코 도착하지 않을 것 같았습니다 그러나 마침내 여기에 있습니다 그것은 컨버터블 시즌입니다

그리고 어떤 브랜드는 다른 브랜드보다 더 많이 판매하는 모델을 판매하고 있습니까? 맞습니다 메르세데스 여기이 제품은 가장 저렴한 제품 중 하나입니다 상쾌하게하게되었던 C – 학급 Cabriolet 2016 년 가을에 출시 된이 컴팩트는 컴팩트 형 C – 학급 – 메르세데스 베스트셀러 차

이제 Cabriolet 사양에서 C-, E- 및 S- 클래스를 얻을 수 있습니다 이 소프트 톱은 낮은 $ 50에서 가격이 책정되며 3 가지 기본 맛 – 기본 옵션의 전 륜구동과 2 개의 AMG 변종이있는 C300 2019 년 모델 세단, 쿠페 및 카브리오 레의 C-Class 트리오는 전면 및 후면 스타일링, 더 큰 멀티미디어 디스플레이, 옵션 디지털 계기판 그리고 약간 더 강력한 4 기통 기본 엔진 빨간 정상 (AMG 신체 스타일, 밤의 꾸러미를 검게하게되었던)과 새로운 Iridium Silver ULTRA WIDE 하이 빔이 장착 된 지능형 LED 헤드 램프 상단 그것은 고전적이면서도 스포티 한 메르세데스 – 벤츠 외관을 가지고있어 긴 시선을 사로 잡습니다

그리고 나는 컨버터블을 좋아한다 그래서 나는 실제로 오는 C-Class Cab에 모두 들어갔다 뒤쪽 좌석 2 개와 파워 트렁크 세퍼레이터가 달린 상대적으로 적당한 크기의 화물칸 탑이 위로 올랐을 때, 수용력은 뒷좌석을 통하여 줄곧 팽창 될 수있다 접히는 스위치가 여기에 있습니다

소프트 톱은 물론 완전 자동, 차 밖에서 조작 가능 열쇠 고리가 있고 주변 소음을 없애기 위해 음향 설계가 다층 구조로되어 있습니다 그리고 이것은 최고로 잘 보이는 희귀 한 컨버터블 중 하나입니다 그것은 그것과 함께합니다 자동 윈드 블로커와 함께 AIRCAP 시스템을 자동으로 배치 특히 약간의 합법을 얻는 후부의 승객을 위해 난기류를 때려 눕힌다 legroom 그러니 친구들 몇 명을 데려 가서 타러 가세요

아무도 고생하지 않아도됩니다 특히 당신이 편안하게 지내기 위해 모든 좋은 것들을 가진이 복장을 갖추면 즐겁게 열기와 환기가있는 열 반사 가죽 시트가 있으며 멋진 AIRSCARF 차가운 곳에서 따뜻한 상태를 유지하기 위해 목 수준에서 따뜻한 공기 흐름을 불어 오는 3 단계 시스템 며칠 동안 탑이 내려 졌는지 여부를 아는 특수 개발 된 기후 제어 시스템 더운 공기를 운전자의 손에 불어 넣고, 13 스피커 Burmester 사운드 시스템과 야간에도 더 차가움을 제공하는 64 색 주변 조명 패키지

문을 너무 세게 앉아서 조수석을 편안하게 걸 수 있습니다 바람이 불 때 클립없이 클립을 그 자리에 붙들고 그렇지 않으면이 고급스러운 라덴 예는 높은 스타일과 완전한 편안함 속에서 순항하는 좋은 방법입니다 파워 트레인에 관해서는, 그것은 실망스러운 실망입니다 C300 Cabrio는 이와 같이 옵션으로, 최상위 모델과 함께 아름다운 벤츠입니다 그러나 너무나 많은 쇼가있는 데는 거의 없다

이 기초 20 리터 엔진은 그들의 해안 순양함으로 이것을 상상 한 사람들을위한 것입니다 컨버터블 운전의 흥분이 집중되는 여름철 해변 주자 머리카락에 바람을 느낀다 C300은 정말 멋진 제품입니다 그러나 순수한 주행의 관점에서 볼 때 이것은 메르세데스에서 볼 수있는 것처럼 지루한 것입니다

취급은 가치가있는 curvy 길이다 그러나 거의 힘이없고 내장 소리가 없다 심장 박동을 높이기 위해 선택한 차가 아닙니다 토크의 273 파운드 – 피트가 동일하게 남아있는 동안 마력은 올해 255까지이다, 60mph로 약간 더 빨라진 가속도를 생산하며, 62 초 결합 된 운전에서 24mpg까지 1 mpg 가스 마일리지가 떨어집니다

패들 shifters와 함께 9 – 속력 자동차에 어울리게하게되면서 스릴 수준은 낮다 드라이브 모드는 특히 불필요한 것처럼 보입니다 리어 바이어스 전 륜구동 시스템은 다소 이상하게 여기지만, 선택적 감쇠 스포츠 서스펜션과 비틀 거리게되었던 폭의 큰 세트 대륙의 여름 타이어 C300는 평평한 모서리가 있고, 강건하게 유지되는 curvy 길을 환영한다 주행 품질은 가로가 승인되었습니다 그러나 그것은 조용하고 힘이 부족하므로 뒤에 숨어있는 기쁨이별로 없습니다

바퀴 향상된 인테리어는 헤드 업 디스플레이, 3 방향 구성 가능 계측기로 아주 멋집니다 클러스터 및 터치 스크린이 아니지만 상당히 쉬운 현대 인포테인먼트 시스템 새로운 햅틱 피드백 컨트롤러를 통한 제어, 확장 된 음성 명령 또는이 멋진 작은 스티어링 휠 터치 패드 그러나 수동 시프 팅과 트랙션 컨트롤 오프와 같은 일부 항목은 여기에 묻혀 있습니다 그들 만의 버튼이 있어야합니다

또한 무선 충전이 있지만 무선 CarPlay는 없습니다 모두는 말했다, 그것은 오디 시원하지 않다 그러나 그것은 꽤 달다 그런 다음 경로 기반 적응성에 의해 강조 표시된 운전자 지원 기능이 모두 있습니다 순찰 및 로터리에서 차를 자동으로 느리게하는 크루즈 컨트롤 시스템

Surround View System 또한 도움이됩니다 그래서이 하나에 70,725 달러를 쓰는 대신에 나는 385 hp와 함께 AMG C 43까지 나아갈 것이다 엔진과 $ 60s 중반에 시작 가격 그리고 진짜 미쳤던 것에, 500 마력 이상의 C 63 S Cabriolet가있다 약 85,000 달러