메르세데스-AMG GT C 쿠페 포착..강력한 ′547마력′ 파워【24/7 카】

메르세데스-AMG GT C 쿠페 포착강력한 ′547마력′ 파워 영국의 자동차 전문매체 오토카가 15일(현지 시각) 메르세데스-AMG의 신작 GT C 쿠페의 모습을 포착해 공개했다 사진 속의 GT C 쿠페는 맷 블랙 색상 외관에 로드스터를 기반으로 한 공격적인 보디워크를 입었다 이번에 공개된 모델은 AMG의 50주년을 기념하는 AMG GT C 에디션 50인 것으로 보인다 메르세데스-AMG GT C 쿠페는 GT C 로드스터와 동일한 라인업으로 GT S와 GT R 사이에 포지셔닝된 모델이다 차량 동력원으로는 GT C 로드스터와 동일한 40리터 V8 엔진을 장착하며, GT S보다 44마력 강력한 최대출력 547마력을 발휘한다

여기에는 7속 스피트시프트 듀얼클러치 변속기가 맞물린다 오토카에 따르면 GT C 쿠페는 로드스터 버전보다 경량화될 것이기 때문에 가속력 면에서 조금 더 빠를 것이라고 한다 오토카는 GT C 쿠페가 정지상태에서 100km/h까지 37초 정도에 주파하며, 최고시속은 3154km/h정도를 기록할 것이라고 예측했다

GT C 로드스터와 쿠페의 또다른 특징은 GT R에서 가져온 능동형 공조 시스템이다 그릴 내부에 있는 여러개의 수직 루버들은 엔진 온도에 따라 냉각과 공기 흐름을 유도하기 위해 자동으로 여닫힌다 메르세데스는 이후 계속적인 업데이트를 통해 600마력 이상의 GT 모델들을 출시한다는 계획을 지니고 있는 것으로 알려졌다 메르세데스-AMG GT C 쿠페의 데뷔시기는 내년 1월에서 3월 사이일 것으로 예상되며, 차량 예상 가격은 GT C 로드스터보다 조금 낮은 138,565파운드(한화 약 2억원) 정도일 것으로 보인다

Test Drive and Review – Mercedes-Benz C Class Sport Bluetec Auto

-여보세요, 전 케빈 브로 튼입니다 오늘 저는 우리와 이야기하고 싶습니다

메르세데스 C- 클래스 이스 테이트 이 차량에는 21 리터 엔진이 있으며, 170 마력, 하지만 당신은 또한 갤런 당 마일 사실이 21 대규모 엔진에서, 갤런 당 62

8 마일을 얻을 수 있습니다 이 차량은 76 초 만에 60에 도달 할 것입니다 따라서 당신이 당신의 고속도로 여행을 찾을 때, 또는 당신의 여행은, 당신의 고속도로 여행에 오히려, 당신은 매우 편안하게 타는 것을 즐길 것입니다 당신이 당신의 속도를 집어들 필요가있는 경우에, 너는 너 자신을 차 앞이나 차를 건넌다

당신이 필요로 할 때 항상 거기에있을 것입니다 이 차량에는 크루즈 컨트롤이 있습니다 속도 제한 기가있어 그래서 여행 할 때 고속도로에서의 장거리 여행, 당신은 당신의 드라이브를 내가 말했듯이 쉽게 운전할 수 있도록 설정했습니다 이 차량에서 당신은 이득을 볼 것입니다

에어컨, 블루투스, 우리는 DAB 라디오도 가지고 있습니다 ~ ~ 당신이 고속도로를 운전할 때, 당신은 항상 편안 할거야 내가 순항 통제와 함께 전에 말했던 것처럼, 당신은 가속기에 발을 올려 둘 필요가 없습니다 당신은 거기 앉아서 긴장을 풀고 드라이브를 즐길 수 있습니다 너는 차량의 모든 통제권을 가졌어

스티어링 휠에 그래서 손을 뗄 필요가 없다 스티어링 휠 좌석의 뒤에서, 고속도로 여행을 갈 경우, 너가 사업 뉴스이든, 너의 휴일에 가든, 거기에는 뒷쪽에 많은 공간이 있습니다 당신은 내가 좌석 중의 1 대를 꺼내었던 것을 볼 수있다 당신은 꽤 많은 공간을 볼 수 있습니다 뒷쪽에있다

좋아요 그래서 우리는 사이트에 다시 들러서 당신에게 보여주고 싶습니다 차량의 외부에 대해, 그냥 여기 나를 따라와 나는 너에게 큰 메르세데스 바퀴를 보여줄거야 너는 여기에있어

따라서 고속도로 순항 중이면 갤런 당 마일, 그 모든 도움이됩니다 그리고 여기에 차량의 전면 센서가 있습니다 프리미엄 배지를 사용하면 분명히 메르세데스입니다 나는 내가 추가 할 수있는 멋진 색, 나의 마음에 드는 것 중의 1 개다 우리가이 차량에서 볼 수 있듯이, 당신은 역전 센서도 가지고 있습니다, 거대한 부팅과 함께

나는 잠시 후에 너를 보여줄거야 나는 또한이 차량이 LED 조명을 작동하는지에 대해 이야기하고 싶다 지금 나는 당신이 이것에 대해서 알고 있는지, 그러나 일반적인 일상 전구로, 시간당 70 마일을 고속도로를 따라 여행하는 경우, LED 전구와 일반 전구의 차이, 실제로 17 미터의 격파 거리입니다 바로 지금 당신을 부츠에 소개하고 싶습니다 당신이 볼 수있는 것에 따라 나는 좌석을 떨어 뜨리게했다

낚싯대를 넣는 지 확인할 수 있습니다 짐, 크리켓 기어, 당신이 거기에 두는 무엇이든지, 당신의 골프 클럽, 거기에 방의 절대 질량 그래서 나는이 차량에 당신에게 뭔가를 보여주고 싶다 앉고 내려 오는 것이 얼마나 쉬운 지 들어가서 물건을 얻으려고 애를 쓰면, 너는 돌아 다닐 필요가 없다

백 도어는 좌석을 떨어 뜨립니다 단추를 한 번 클릭하면 좌석이 떨어집니다 가장 중요한 비트, 운전자가 보는 것 내가 언급 한 것을 잊어 버린 것, 이 차량은 낮은 배출 가스를 전달합니다 귀하의 도로 세금은 연간 30 파운드입니다

그리고 11,999에,이 차는 절대 훔친다 더 많은 것을 알 필요가있는 것이 있다면, 또는 아마 내가이 차에서 말하지 않고 있었던 무엇인가, 주저하지 마시고 전화주십시오 내 이름은 Kevin Broughton이고 Stoulton 지점에서 일하고 있습니다 당신을 기다리겠습니다

C-Class (2019) from a Drone Camera

안녕하세요, 저는 MrJWW입니다 동영상을 시작하는 데 이상한 장소라는 것을 알고 있지만, 나는 완전히 다른 것을하고 싶습니다

그래서 우리는 드론 카메라로이 비디오를 완전히 촬영합니다 지금, 쇼의 별은 오늘 나 뒤에 아주 새로운 메르세데스 벤츠 C – 학급의 과정이다 따라서, 더 이상 고민하지 않고 : 조종사 – 그녀를 시작하십시오! 이 차를 조사해 봅시다 그래서, 이것은 나에게 굉장한 경험인데, 이는 내가 너와 함께 나누는 것을 의미한다 놀라운 경관뿐만 아니라이 놀라운 도로

이제 저는 전 세계의 도로를 운전하는 즐거움과 명예를 누 렸습니다 메르세데스 – 벤츠는 스페인 남부로 나를 데려 왔고 결코 기대하지 않았다 이들만큼 좋은 도로를 찾으십시오 운전면에서는 놀라워요 이 물건이 얼마나 잘 처리되는지 당신은 놀랄 것입니다

길을 따라 그냥 활공합니다 그러나 당신이 코너를 통과 할 때 당신에게 멋진 피드백을줍니다 정말 좋은 경험입니다 그리고 거기에 그것이 있습니다 그것은 새로운 메르세데스 벤츠 C – 학급으로 나의 시간이다

이 일은 운전하기에 너무 재미 있습니다 특히이 길 같은 길에있을 때 특히 그렇습니다 언제나처럼, 얘들 아, 지켜봐 줘서 고마워 다음에 보자 차오!

Mercedes-Benz C-Class (2019): Test Drive With MrJWW

나는이 일을하지 않고있다 이것은 그 자체로 전적으로 그것을하고 있습니다

이것 좀봐 우리는 우주에있다! 양의 옷을 입은 늑대로 분류 할 수도 있습니다 이 영화는 내 영화이기 때문에 언제든지 어둡게 만들 수 있습니다 Roquetas de Mar에 오신 것을 환영합니다 그리고 오늘, 나는 하나가 아니라 새로운 Mercedes-Benz C-Class 중 2 개를 운전하게 될 것입니다

그럼 어떻게 이런 일이 일어나는지 확인해 봅시다 그렇다면 C-Class의 새로운 점은 무엇입니까? 이제는 더 선명한 디자인 미학으로 시작합시다 이는 고성능 LED와 같은 것들을 적용함으로써 달성됩니다 이제 우리는 새로운 전자 아키텍처 및 지원 시스템을 갖추고 있습니다 엔진 성능이 향상되고 더욱 편안 해졌습니다

그래서,이 새 차가 무엇인지 보자 우리가 여기에있는 C 300 de에서 도로를 타자 이 자동차는 2019 년 중반부터 제공됩니다 특수 엔진에 대해 이야기 해 봅시다 그것은 디젤과 플러그인 전기 하이브리드 기술의 조합입니다

그것은 정말로 두 세계의 최고입니다 길고 차분한 운전을 원한다면 엔진의 디젤 엔진을 사용할 수 있습니다 따라서 전기 모드에서는 50km 이상 주행 할 수 있습니다 국소 배기 가스는 제로 놀랍도록 효율적입니다

독자적으로 디젤 엔진은 본질적으로 torquey 엔진입니다 그러나이 새로운 잡종과 함께, 시스템 토크는 700 nm이다 그리고 그것이 운전 경험으로 바뀌는 방법 : 그것은 기세를 모으기위한 쉬운 방법입니다 그것은 단지 그것을 정말로 사랑스러운 운전으로 만듭니다 그러나 솔직히, 당신이이 차의 바퀴를 탈 때, 양의 옷을 입은 늑대로 분류 할 수도 있습니다

지금 이것은 너에게 미친 것처럼 보일지 모르지만 내가 말할 때 나를 믿어 라 이 기술은 수식 1에서 직접 필터링되었습니다 사람들처럼 인간으로서 우리는 아침부터 밤까지 다른 감정을 가지고 있습니다 지금, 편리하게, 새로운 C – 학급은 5 개의 동적 인 추진의 모드를 제공한다 여기 다이나믹 셀렉트 스위치에서 사용할 수 있습니다

우리는 Eco, Comfort, Sport, Sport + 및 Individual에서 모든 일을 할 수 있습니다 자, 나 개인적으로, 나는 Sport +를 선호한다 그것은 향상된 엔진 성능과보다 안락한 조향 느낌을 제공하기 때문입니다 정말 멋진 옵션 이 차는 AIR BODY CONTROL이라고 불리는 서스펜션이 장착되어 있습니다

그것에 관해 정말로 냉담한 것은 그것이 그런 매달리기를 특징으로하는 그 학급의 단 한사람의 차다라는 것이다 그것이 특별하게 만드는 것은 당신이 주요 도로에서 내리면, 너는이 물건이 다루는 방식에 감사하고 싶다 매달리기는 차를 균형 잡히고 안정되게 유지한다 정말 당신이 그것을 즐길 수 있습니다 그래서, 당신이 산길에있을 때, 당신은 차와 도로 사이의 멋진 연결 감을 가지고 있습니다

좋아, 그럼 새로운 C-Class의 모습에 대해 이야기 해 보자 전임자보다 즉각적으로 운동성이 좋습니다 그리고 그것은 감정적 인 디자인과 지능적인 디자인 덕분입니다 이제 이것이 AVANTGARDE Line입니다 이것은 AMG Line입니다

AMG Line에 관해서, 그 패키지가 무엇으로 구성되어 있는지 살펴 보겠습니다 지금,이 차의 정면을 볼 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 다이아몬드 그릴입니다 자, 자동차 정면에 수백 개의 크롬이 새겨진 핀이 있습니다 실제로, 당신이 그것에 가까이 올 때, 그것은 그런 영향력을 가지고 있습니다, 그것은 매우 복잡합니다 그리고 세부 사항으로 가득 찼다

이 에어 커튼이있어 지금, 이것들 뒤에있는 생각은 그들이 차의 옆으로 공기를 흐르게하는 것이다 그러나 중요하게, 그들은 차에 끌기를 감소시키기 위하여 디자인되고, 능률을한다 그리고 여기 AMG 경합금 바퀴가 있습니다 이것들은 또한 크기가 18 인치 인 AMG 선과 함께 온다

그래서, 차의 뒤쪽으로 움직여서, 우리는이 후면 에이프런을 가지고 있습니다 자, 이것은 작은 특징처럼 들리지만, 그러나 그것은 실제로 AMG 상표의 운동가 다운 기풍에 lovely 한 끄덕임이다 그리고 전체 디자인을 묶기 위해, 우리는 Night Package를 가지고 있습니다 미묘한 검은 색 하이라이트와 색이 들어간 창문이 있습니다 밤 시간이라고하면 – 이것은 내 영화이기 때문에 언제든지 어둡게 만들 수 있습니다

그러나 그것의 목적은 여러분에게 새로운 후방 LED가 켜지는 것을 보여주기위한 것입니다 어느 것 – 당신이 본다면 – 그들 내부의 C 모양을 특징으로합니다 그리고 전면에는 새로운 고성능 LED 헤드 라이트가 있습니다 재미있는 사실은이 전조등의 LED가 일광과 비슷한 색상 스펙트럼을 방출한다는 것입니다 그 말은, 당신이 긴 여정을 따라 운전할 때, 눈에 부담이 적어 편안하고 즐겁습니다

내가이 차에 관해 좋아하는 정말로 시원한 특징 중의 1 개는 Ambient Lighting 다 64 가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다 다른 멋진 점은 LINGUATRONIC과 내 목소리로 그 중 하나를 선택할 수 있습니다 앰비언트 라이트 레드 앰비언트 라이트 레드

얼마나 시원합니까? 그래서 모든 색상, 트림 및 패드는 매우 현대적이고 스타일리쉬하며 고급 스러움을 선사합니다 우리는 두 개의 새로운 Open-Pore 우드가 추가 된 것을 봅니다 그리고 물론, 탄소 섬유, 이러한 표면에도 사용할 수 있습니다 이완의 주제에 관해, 메르세데스 벤츠는 마사지 좌석을 소개했다 웨이브 마사지 (Wave Massage) 또는 펄싱 마사지 (Pulsating Massage) 옵션이 있습니다

나는 Pulsating Massage로 갈 생각입니다 그리고 그 것처럼, 그것은 활성화되었습니다 우리도 새로운 스티어링 휠의 소개를 가지고있다 터치 컨트롤 버튼을 특징으로합니다 지금, 바퀴의 왼쪽에, 그것은 내가 나 앞에서 계기판을 제어하는 ​​것을 허락한다

오른쪽에는 미디어 화면이 있습니다 이제 위, 아래, 왼쪽 및 오른쪽과 같은 간단한 스 와이프로 상호 작용합니다 매우 직관적입니다 그러나 이점은,이 시스템을 완벽하게 제어 할 수 있다는 것을 의미합니다 손에서 손을 떼지 않고도

여기에 터치 패드가 있습니다 이는 중앙 콘솔 상단의 미디어 디스플레이를 제어합니다 이 터치 패드에 대해 정말 멋진 점은 햅틱 피드백이 있다는 것입니다 상호 작용할 때 안심할 수있는 진동을 제공합니다 그래서 당신은 도로에서 눈을 뗄 필요가 없습니다

내 모든 디지털 계측기 디스플레이에는 세 가지 테마 중에서 선택할 수있는 옵션이 있습니다 그래서, 내가 메뉴에 들어가면, 이것처럼, 스크롤하여 디자인으로 이동하십시오 그리고 나는 프로그레시브, 클래식, 스포츠를 선택할 수 있습니다 그리고이 경우 저는 스포츠에 나갈 것입니다 꽤 멋진 것 같습니다

여기에 1025 인치 미디어 디스플레이가 있습니다 이제 COMAND Online을 통해 엔터테인먼트, 탐색 및 통신을 한 곳에서 제어 할 수 있습니다 그리고 LINGUATRONIC의 사용을 통해, 나는 심지어 내 목소리로 그것을 제어 할 수있다 자, 한번 시도 해보자

가장 가까운 레스토랑 줄 번호주세요 됐어 가장 가까운 레스토랑 쉽게 말하면, 나는 Apple CarPlay 또는 Android Auto를 통해 내 전화를 연결할 수 있습니다

USB 케이블 만 사용하면됩니다 Mercedes me 앱으로 체크 아웃 할 수 있습니다 너의 차의 상태 따라서 연료 탱크에 남은 총계와 같은 것을 볼 수 있습니다 또는 문이나 창문이 열리는 경우에도

그러나 하이브리드에 특유한 것은 무엇입니까? Pre-entry 기후 제어라는 기능이 있다는 것입니다 그래서 당신은 당신의 차를 원격으로 사전 조정할 수 있습니다 그래서, 당신이 그것을 진정시키고 싶다면 심지어 열을 가하면 자동차에 들어가기 전에 앱을 통해이를 설정할 수 있습니다 그래서 네 가지 신체 변형이 있습니다 처음부터 새로운 C-Class를 선택할 수있는 것은 클래식 살롱이나 실용적인 부동산으로서뿐만 아니라, 그러나 당신은 또한 화려한 Cabriolet 또는 쿠페 형에 갈 수 있었다

새로운 C – 학급은 최신 운전 원조 시스템으로 온다 먼저 액티브 브레이크 어시스트 (Active Brake Assist)라는 첫 번째 기능부터 살펴 보겠습니다 자, 조기 경보를 발령 할 수 있습니다 가능한 충돌이 감지되면 제동을 시작합니다 차량, 라이더 또는 심지어 보행자

옵션 인 운전 보조 패키지는 더 많은 안전 기능을 제공합니다 더 높은 계층부터 새로운 C-Class로 여기에는 Active Blind Spot Assist도 포함됩니다 이제는 다른 차량과 측면 충돌의 위험이 있음을 경고 할 수 있습니다 그래서, 내가 이런 지표를 사용할 때, 그것이 작동하는 방법입니다 내 안에 누군가가 있다는 경고를 빨리 전합니다

이 차는 정말 멋진 안전 장치가 있습니다 액티브 레인 지킴이 (Active Lane Keeping Assist) 실수로 차선을 떠날 경우 경고 할 수 있습니다 바퀴를 제동하여 직접 도울 수 있습니다 차 한쪽에

마지막으로 C-Class는 PRE-SAFE® Plus라는 시스템을 제공합니다 여기에서 차는 가능한 후방 충돌을 예상합니다 그것은 다른 예방 조치들 중에서 벨트를 조이고, 좌석을 조정함으로써 승객들을 보호하는데 도움을줍니다 그래서 C-Class는 어떤 기술을 보유하고 있는지 당신을 망칠 수 있습니다 특히 주차 할 때

어느 것이 편리하니, 바로 지금 내가 찾고있는 것이기 때문입니다 내가 당신과 공유 할 것은 특히 멋진 기능입니다 실제로, 이것은이 차의 나의 아주 좋아하는 특징 중의 1 개다 지금, 보통, 나는 차를 스스로 주차하려고 노력할 것입니다 그러나 오늘, 나는 Active Parking Assist를 사용할 예정입니다

그래서 나는 여기에 공간을 발견했습니다 나는 자동차가 들어 맞을 것이라고 생각합니다 따라서 공간 앞에서 차량을 멈추고, 버튼을 눌러 시작하십시오 효과적으로 공간 스캔 점차적으로 그 공간을지나 가게 해줘

차가 지금 그 공간을 스캔하고 있습니다 그만둬야 할 때 알려줘 예, 거기에 당신이 간다 주차 할 차량을 중지하십시오 그 다음 나는 주차하는 것을 확인하고 차를 뒤집어 놓습니다

그리고 이것은 마술이 일어나는 곳입니다 나는이 일을하지 않고있다 이 일은 전적으로 독자적으로하고 있습니다 이상하게 느껴지지만, 마술에 가깝게 느껴질 수도 있습니다 이것 좀봐

내 말은, 그건 아주 좁은 장소 야 이제 다른 방향으로 가고 있습니다 나는 심지어 브레이크가 걸리지 않고있다 그리고 그것은 실제로 훌륭하다 정말 빡빡한 곳입니다

사실, 나는 내가 생각하는 것처럼 주차를 잘한다 이것은 내가 시도하지 않을 공간이 될 수도 있습니다 있었다 우린 우주에있어 얼마나 미친거야? 이제 다른 멋진 기능 중 하나는 주차했기 때문에 너무 확신 할 수 없다는 것입니다

당신 주변의 블라인드 스폿 어시스턴트는 당신의 지역에 뭔가가있는 경우를 대비해서 와아, 그거 가깝다! 고맙게도 Active Blind Spot Assist 내가 차에서 내리기 전에 잠시 동안 남아있다 그런 상황을 피하는 데 도움이됩니다 좋아, 그래서 그것은 새로운 C – 학급과 더불어 나의 시간이다 나는 그 차로의 경험을 철저히 즐겼다

특히 내가 구불 구불 한 산길에있을 때 그리고 만약 당신이 비디오를 통해 이것을 멀리 만든다면, 당신도 그것을 즐겼습니다 자, 좀 더 많은 정보를 찾고 싶다면, 이 링크를 클릭하고 Mercedes-Benz 웹 사이트를 방문하십시오 더 많은 콘텐츠를보고 싶다면이 링크를 클릭하고 더 멋진 콘텐츠를 확인해보십시오 항상 그렇듯이, 시청자들에게 감사드립니다

다음에 너를 볼거야 차오!

벤츠, 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 S 쿠페 에디션 1 출시【24/7 카】

벤츠, 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 S 쿠페 에디션 1 출시 메르세데스-벤츠코리아는 강렬하고 감각적인 디자인과 동급 최고 수준의 파워를 지닌 고성능 쿠페 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 S 쿠페(The New Mercedes-AMG C 63 S Coupé)의 한정판 모델, 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 S 쿠페 에디션1(The New Mercedes-AMG C 63 S Coupé Edition 1)을 공식 출시한다고 6일 밝혔다 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 쿠페는 지난 2015 프랑크푸르트모터쇼에서 월드 프리미어로 데뷔했으며, 전 세대 모델 대비 더욱 강력한 퍼포먼스의 기술과 새로운 디자인을 통해 더욱 진보한 모델이다

국내에는 메르세데스-AMG C 63 DTM(독일 투어링카 마스터즈 자동차 경주 대회) 레이싱 카의 모터스포츠 정신을 계승하여 특별함을 극대화한 한정판(총 20대) 모델 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 S 쿠페 에디션 1을 먼저 출시 하고, 연내 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 쿠페를 추가로 선보일 계획이다 ■ 뛰어난 성능을 그려내는 스포티하고 다이내믹한 디자인 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 쿠페의 개성있는 외관 디자인은 도어와 루프, 트렁크 부분을 제외하고 메르세데스-벤츠 모델과 뚜렷이 구별되는 특유의 디자인 요소를 지니고 있다 60mm 길어진 알루미늄 보닛은 두 개의 독특한 파워돔으로 꾸며져 근육질의 외관을 더욱 강조해준다 AMG 로고가 새겨진 두 개의 날로 이루어진 라디에이터 그릴은 시각적으로 차량의 중심을 더욱 낮아 보이게 하며 쿠페의 스포티함을 더욱 돋보이게 한다

또 메르세데스-벤츠 C-클래스 쿠페 대비 더 넓은(앞 32mm, 뒤 33mm 증가) AMG 휠 아치는 차량이 도로에 최대한 밀착하여 주행할 수 있도록 하며, 사이드 라인 또한 차체의 바깥 라인과 맞아 떨어지는 큰 휠과 특별한 사이드 스커트로 기존 C-클래스의 쿠페와 차별화되는 독특한 모습을 선사한다 특히, 이번에 선보이는 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 S 쿠페 에디션 1은 메르세데스-AMG C 63 DTM 레이싱 카에서 영감을 얻은 더욱 스포티한 디자인으로 특별함을 극대화했다 외관 디자인은 ▲데지뇨 셀레나이트 그레이 마그노(Designo selenite grey magno) 페인트 ▲보닛, 루프, 트렁크 리드, 사이드 실 패널에 노란색 AMG 스포츠 스트라이프 필름 장식 ▲무광 검정색19 (앞)/20 (뒤) 인치 AMG 퍼포먼스 멀티 스포크 알로이 휠과 노란색 휠 테두리 장식 ▲AMG 세라믹 하이 퍼포먼스 컴파운드 브레이킹 시스템 ▲‘AMG Carbon Ceramic’ 레터링이 새겨진 노란색 브레이크 캘리퍼 등이 특징이다 실내는 나파 가죽 시트를 비롯해 ▲암레스트, 도어 패널, 센터 콘솔에 노란색 스티칭 장식 ▲노란색 스티칭 처리가 된 DINAMICA 마이크로 파이버 재질로 감싼 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠 ▲실버 크롬의 스티어링 휠 트림 하단 ‘Edition 1’ 레터링 ▲계기반과 IWC 디자인 아날로그 시계 노란색 테두리 하이라이트로 꾸며졌다 ■ 40리터 V8 가솔린 바이터보 엔진의 동급 최고의 파워풀한 성능과 최첨단 기술이 제공하는 주행 안정성

더 뉴 메르세데스-AMG C 63 S 쿠페 에디션 1에는 메르세데스-AMG 아팔터바흐 공장에서 1인 1엔진(one man – one engine) 철학에 따라 제작된 신형 40 리터 V8 가솔린 바이터보(biturbo) 엔진이 탑재돼 최고 출력 510마력(5500-6250rpm), 최대 토크 71 4 kg m(1750-4500rpm), 정지상태에서 시속 100km까지 가속시간 3 9초, 최고 속도 290km/h의 동급 최고 수준의 강력한 주행 성능을 발휘한다 동시에 이전 모델 대비 30% 이상 개선된 연비 효율성으로 퍼포먼스와 효율에 대한 메르세데스-AMG만의 새로운 기준을 제시한다

또 AMG SPEEDSHIFT 멀티클러치 7단 스포츠 변속기와 ‘컴포트(Comfort)‘, ‘스포츠(Sport)’, 스포츠 플러스(Sport+)’, ‘인디비주얼(Individual)’, ‘레이스(Race)’의 5가지 주행 모드를 지원하는 AMG 다이내믹 셀렉트(AMG DYNAMIC SELECT)의 조화로 운전자의 성향이나 주행 상황에 맞는 드라이빙의 즐거움을 제공한다 여기에 전자식 AMG 리어 액슬 LSD(리미티드 슬립 디퍼런셜: 디퍼런셜 기어와는 반대로 낮은 차동성으로 좌우 타이어의 자유로운 회전을 제한하는 장치)이 기본 적용돼 더욱 정확하고 민첩한 핸들링을 제공하여 모든 주행 상황에서 안정적인 주행을 할 수 있도록 도우며 커브길에서나 고속 주행 중 차선 변경 시에도 안정적인 주행을 돕는다 이 외에도 AMG 하이 퍼포먼스 세라믹 브레이크가 기본 적용돼 레이스 트랙과 같은 주행 환경에 적합한 고도의 브레이크 성능을 제공한다 세라믹 디스크는 무게가 기본 디스크 대비 30% 가볍기 때문에 차량의 운동성과 민첩성을 향상시킨다 또한 뛰어난 스티어링 반응속도와 서스펜션의 민감성, 그리고 더욱 강한 마찰력으로 어떤 환경에서도 미세하고 정밀한 브레이킹을 가능하게 한다

■ 최상의 혁신적인 안전 기술 및 편의사양 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 S 쿠페 에디션 1에는 메르세데스-벤츠의 첨단 주행 보조 시스템인 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스가 기본 사양으로 제공돼 안전한 주행을 도우며, LED 인텔리전트 라이트 시스템(LED Intelligent Light System)과 어댑티브 상향등 어시스트 플러스(Adaptive Highbeam Assist Plus)가 기본 적용되어 운전자뿐만 아니라 상대 차량에게도 편안함과 안전함을 제공한다 운전자에게는 어떠한 환경에서도 최상의 시야를 확보해주기 위해 날씨, 빛의 강도, 주행 환경에 따라 길을 비추어준다 이 외에 레이스 타이머와 상단기어 정보도 표시해주는 메르세데스-AMG 전용 헤드업 디스플레이, 최고급 사운드 시스템인 부메스터® (Burmester®) 서라운드 사운드 시스템, 배기음 조절이 가능하게 하는 AMG 퍼포먼스 배기 시스템 등이 기본 적용되어 스포티한 감성을 증폭시키는 한편 주행의 즐거움을 배가 시켜준다 한편, 더 뉴 메르세데스-AMG C 63 S 쿠페 에디션1은 총 20대 한정판매되며, 가격은 1억3700만원이다

Mercedes-Benz C-Klasse 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Class 45000 KM ex 1e eigenaar, AUTOMAAT. prij

편안하고 완전한 세단 형 자동차, 그것은 2010 년부터의이 메르세데스 벤츠입니다 이 자동차에는 4 기통 가솔린 엔진과 자동 변속기가 장착되어 있습니다

넓은 실내에서 우리는 기후 변화, 다기능 핸들 바, 조절 가능한 요추 받침대 액티브 헤드 레스트, 타이어 압력 모니터링 시스템 덕택입니다 ASR은 항상 안전하게 길 위에 있습니다 완전한 장비는 또한 16 인치 경합금 휠과 금속성 페인트를 포함합니다 이 차를 직접 경험하고 싶습니까? 그런 다음 직원 중 한 명에게 연락하십시오

Mercedes-Benz C-Klasse Estate 200 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Elegance Navi_Clima_Camera_Half

2010 년에 잘 정비 된 메르세데스 – 벤츠가 여러분 앞에 있습니다 이 자동차의 강력한 디젤 엔진은 수동 6 단 변속기에 연결됩니다

스포티 한 인테리어는 기후 덕분에 즐거운 장소입니다 컨트롤, 오디오 네비게이션 시스템 및 크루즈 컨트롤 완전한 장비는 또한 16 인치 경합금 휠, 지붕 레일 및 금속성 페인트를 포함합니다 이 메르세데스 – 벤츠에는 바이 – 크세논 헤드 라이트, 트랙션 컨트롤 및 안전을 향상시키는 타이어 압력 모니터링 시스템 우리가 너를 궁금하게 만들었 니? 우리에게 시운전을 요청하십시오

Mercedes-Benz C-Klasse C180 BlueEFFICIENCY Aut. Avantgarde Business Class

이것이 당신에게 어울리는 좋은 기회 일 것입니다 이 메르세데스 – 벤츠는 2013 년부터 있습니다

4 기통 가솔린 엔진 및 자동 변속기 이 차의 뛰어난 성능을 보장하십시오 스포티 한 인테리어는 레인 센서와 가죽 실내 장식 덕분에 즐거운 장소입니다 그런 완전한 메르세데스 벤츠에는 물론 스포츠 서스펜션과 메탈릭 페인트가 장착되어 있습니다 이 메르세데스 – 벤츠에는 크세논 조명, 타이어 압력 모니터링 시스템이 있습니다 안전 향상을위한 안개 램프 등이 있습니다

이 자동차는 내셔널 카 패스 (National Car Pass)와 함께 제공됩니다 이 차에 관심 있어요? 지금 저희에게 연락 주시면 시운전을 위해 준비하겠습니다

Mercedes-Benz C-Klasse C 180 Estate Automaat AMG Line | Advantage Pack | Nightpakket

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강력한 엔진은이 메르세데스 – 벤츠 우수한 성능을 제공합니다 이 자동차는 기후와 같은 다양한 부가 물을 갖추고 있습니다 컨트롤, 리버스 카메라 및 크루즈 컨트롤 LED 헤드 라이트, 타이어 압력 모니터링 시스템 및 적응 형 깜박이는 브레이크 라이트는 모든 승차감을 안전한 것으로 만드는 데 도움이됩니다 물론 우리는 BOVAG Warranty로이 차를 배달합니다

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