Mercedes-Benz C-Class (2019): Safety & Driving Comfort | Presented by MrJWW

새로운 C- 클래스는 최신 주행 보조 시스템과 함께 제공됩니다 첫 번째 기능인 액티브 브레이크 어시스트부터 시작하겠습니다

이제 이것이하는 일은 조기 경보를 발령하고 가능한 경우 제동을 시작할 수 있다는 것입니다 충돌이 감지되었습니다 차량, 탑승자 또는 보행자가있는 경우 옵션 인 운전 보조 패키지는 훨씬 더 높은 안전 기능을 제공합니다 새로운 C 클래스로 계층화합니다 여기에는 Active Blind Spot Assist도 포함됩니다 이제 다른 차량과의 측면 충돌 위험을 경고 할 수 있습니다 그래서이 지표를 사용할 때

그것이 작동하는 방식입니다 내 안에 누군가가 있다는 경고를 빠르게 알려줍니다 이 차에는 액티브 레인 유지 보조 장치 (Active Lane Keep Assist)라는 안전 기능이 있습니다

우연히 차선을 떠나야한다면 경고 할 수 있습니다 또한 차량의 한쪽에서 휠을 제동하여 직접 도움을 줄 수 있습니다 마지막으로 C-Class는 PRE-SAFE® Plus라는 시스템을 제공합니다 여기서 자동차는 후반 충돌 가능성을 예상합니다 다른 예방 조치 중 벨트를 조이고 좌석을 조정하여 승객을 보호합니다

Mercedes-Benz C-Class (2019): Design Features | Presented by MrJWW

좋아, 그럼 새로운 C-Class의 모습에 대해 이야기 해 보자 전임자보다 스포티

감성적이고 지적인 디자인 덕분입니다 이제 이것이 AVANTGARDE 라인입니다 그리고 이것은 AMG 라인입니다 AMG Line에 관해서, 그 패키지가 무엇으로 구성되어 있는지 살펴 보겠습니다 지금, 당신이 차의 정면을 볼 때 당신을 때리는 첫번째 물건은 다이아몬드 격자 다

자, 자동차 정면에 수백 개의 크롬이 새겨진 핀이 있습니다 실제로, 당신이 그것에 가까이 올 때, 그것은 그런 영향력을 가지고 있습니다, 그것은 매우 복잡합니다 그리고 세부 사항으로 가득 찼다 이 에어 커튼이있어 지금, 이것들의 뒤에 생각은 그들이 차의 쪽 주위에 공기를 쏟는다라는 것이다

그러나 중요하게, 그것들은 자동차의 끌림을 줄 이도록 설계되어있어 더욱 효율적입니다 그리고 여기에 AMG 경합금 휠이 있습니다 이것들은 또한 크기가 18 인치 인 AMG 선과 함께 온다 그래서, 차 뒤쪽으로 움직여서, 우리는이 리어 에이프런을 가지고 있습니다 이제이 기능은 작은 기능처럼 들리지만 실제로는 AMG 브랜드의 스포티 한 정신

그리고 전체 디자인을 묶기 위해, 우리는 미묘한 밤 패키지를 가지고 있습니다 검은 색 하이라이트 및 색이 칠해진 창 밤 시간이라고하면 – 이것은 내 영화이기 때문에 언제든지 어둡게 만들 수 있습니다 그러나 그것의 목적은 당신에게 새로운 후면 LED 조명을 보여줄 것입니다 모양 – 내부 C 모양을 특징으로합니다

또한 전면에는 고성능 LED 헤드 라이트가 새롭게 추가되었습니다 재미있는 사실은이 전조등의 LED가 일광과 비슷한 색상 스펙트럼을 방출한다는 것입니다 즉, 긴 여정을 따라 운전할 때 눈에는 부담이 적어집니다 더 편안하고 즐겁게 만듭니다 내가이 차에 대해 좋아하는 정말 멋진 기능 중 하나는 주변 조명입니다

64 가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다 정말 멋진 다른 점은 내가 사용하는 색상 중 하나를 선택할 수 있다는 것입니다 링구 트로닉과 내 목소리 앰비언트 라이트 레드 앰비언트 라이트 레드

얼마나 시원합니까? 그래서 모든 색상, 트림 및 패드는 매우 현대적이고 스타일리쉬하며 고급 스러움을 선사합니다 우리는 두 개의 새로운 기공이있는 숲이 추가 된 것을 봅니다 물론 탄소 섬유와 같은 다른 물질도 이러한 표면에 사용할 수 있습니다 이완의 주제에 관해, 메르세데스 벤츠는 마사지 좌석을 소개했다 웨이브 마사지 (Wave Massage) 또는 펄싱 마사지 (Pulsating Massage) 옵션이 있습니다

나는 Pulsating Massage로 갈 생각입니다 그리고 그 것처럼, 그것은 활성화되었습니다

Nissan GT-R Black Edition Post-Processing in Lightroom and Photoshop – Sponsored by GTR Rentals

이 비디오는 GTR Rentals에서 후원합니다 GTR Rentals은 렌터카 서비스입니다

핼리팩스 노바 스코샤에 기반을 둔 그들은 24 시간 임대료 주말 스페셜과 주간 요금은 2009의 니산 GTR 이제 2016 Black Edition 프리미엄 버전입니다 링크에서 Instagram을 따라 가라 아래에서 다시 오케이를 환영합니다 사진은 제가하고있는 첫 걸음입니다 내가 찍은 두 번의 노출 두 개를 찍어서 Photoshop에서 두 레이어를 모두 선택하고 자동으로 두 레이어를 정렬하여 줄을 서서 마스킹을 시작하면 확대 할 수 있습니다

좋은 노출을 얻으 십시 오 밝은쪽으로 움직여 봅시다 그리고 여기에서 살펴보기 위해 마스크를 추가하면 브러시가 생깁니다 우리는 단지 차의 꼭대기의 노출에 단지 솔질하고있다 그냥 다시 조금 차의 측면을 일치 가져와 우리가 여기있는 부드러운 브러시로 붓으로 그림을 그리는 것이 좋습니다 쇼는 그것의 거의를 여기에서 회복한다

그리고 그것은 꽤 좋아 보인다 지금까지 상단에 약간이 뒤쪽 창을 조금씩 봐봐 작은 얼룩 거기에서 그리고 단지보기와 바퀴를 앞에 가져 가라 휠은 추가적인 노출이 필요하지만 지금은 그 페인트를 조금만 내버려 두자 조금만 더 노출을 얻을 때까지 질량에 브러시를 사용하고 있습니다 우리가 좋아하는 것은 단지 좋은 것을 얻으려고 여기서 약간의 흐름을 줄였습니다

전환과 우리는 조금 더 많은 노출을 여기에서 약간 페인트 칠할 것입니다 옆구리는 괜찮아요 좋았어 그래서 우리가 다 끝냈어 우리는 새로운 레이어를 만들고 확대 할 것이고 여기에 윤곽을 그리면 배경을 설명하여 포 그라운드에서 차를 가져 가면 우리가 선택하게 될거야

이 속도로 비교적 빠른 속도로 차에 누워 우리가 여기를 돌아 다니면서 우리가 좋은 사람인지 확인합니다 자동차 윗면 주위의 백미러 주변의 선택 나는 이것을 꺼내서 그 선택을 할거야 나는 그것을 하얀색으로 채울거야 나중에 다른 하늘을 채울 것입니다 선택의 여지가있는 차의 바닥을 따라 여기에 선택합니다

그리고 창문 내부에서도 필기 도구를 사용하고 우리는이 과정을 통해 속도를 높여서 여기와 주변에서 선택을합니다 여기 바퀴와 창문 밑에 작은 비트가있어서 우리가 가리고 싶다 이것들을 사용하여 그 오른쪽 클릭은 모두 포인트 2 픽셀을 선택하고 그것을 채우자 흰색으로 선택을 취소하고 복사하여 새 레이어에 붙여 넣습니다 불투명도를 줄여서 우리가 검은 마스크를하고있는 것을 볼 수 있습니다

평소와 같이하자 여기 두 레이어 만하자 그러면 괜찮을거야 우리는 그것을 배경으로 사용할 것입니다 마스크로 이동하여 픽셀을 확장하여 그래디언트 도구를 사용하면 좋은 선택을 얻을 때까지 우리는 몇 번 ctrl "Z"ing 이것을 시도하기 때문에 Ctrl 키를 누른 상태에서 Z를 실행 취소 할 수 있습니다

불투명도가 올라간다 그리고 지금까지는 꽤 좋았다 우리는 정리 레이어를 원한다 여기에 우리는 몇 가지 사양을 둘러 보았습니다 확실히 깨끗했다 그것은 꽤 좋았다

그래서 우리는 단지 그것을 빨리 조사 할 것이다 작은 조약돌과 물건 특히 바퀴의 근처의 것들 그들 모두를 꺼내지 마라 그러면 차가 매우 깨끗했다 몇 가지 작은 것들을 내가 바닥 근처에 청소하고 싶지만 몇 분 안돼 문제는 정리하기 쉽고 Lightroom으로 돌아가서 우리는 몇 가지를 사용하고 있습니다

기본 Lightroom 조정 조금 더 많은 것을 얻기 위해 그림자를 가져 가고 싶습니다 측면에 노출과 나는 우리가 넣어주지 차에 따라 몇 가지 선명도에 페인트거야 마스크가 켜져있어서 페인트가 어디서 켜고 꺼지는 지 알 수 있습니다 선명도 괜찮아요 선명도가 조금 좋았습니다 아마 이것의 끝 부분에 약간의 선명도와 약간의 노출을 할 것입니다

차에서 오케이 그래서 우리는 그 두 사람 이상을 닫을거야 조정을 해보고 새로운 것을 닫자 이제 우리는 무엇을 할 것인가? 앞 바퀴에 약간의 노출이 있습니다 뒷바퀴와 조금 더 잘 어울리도록 이걸 가져 와서 노출을 높이려는 순간 여기까지 바퀴를 돌리면됩니다

꽤 괜찮은 것 같아 괜찮아 그래, 대조를 부풀려 보자 흑인은 비록 그림자를 증가 시키더라도 이것들을 조금만 내려 주자 채도 나는 단지 약간 아래로 조금 더 따뜻하게 할것이다

우리는 여기에 약간의 따뜻함을 더할 것입니다 선명도의 비트 나는 너무 많이 원하지 않기 때문에 많이 원하지 않는다 전경 그리고 우리는 여기서 하늘을 조금 어둡게 조정할 것입니다 조정은 Hyundai Veloster N과 아주 유사합니다 몇 주 전에 다시 확인해보세요

포 그라운드에서 여기에 노출 나는 선명도를 단지 내려 줄거야 세부 사항을 조금씩 드러내고 나는 너무 많은주의를 원하지 않는다 그 색수차를 제거하면 나는 어떤 힘이 있다고 생각하지 않는다 우리가 얼마나 선명하게하는지 볼 수 있도록 휠을 확대 / 축소합니다 우리가 실제로 적용하고있어 우리는 단지 그것을 얻기 위해 대부분을 가려 낼 것입니다

자동차 자체에 대한 세부 사항은 이제 선명하게하는 것이 좋습니다 이제 Photoshop으로 돌아가서 좀 더 살펴 보겠습니다 여기에서 새 레이어로 조정 그래, 우리 차에서 여기서 몇 가지 정리를 할거야 반사는 아주 좋았어 나는 그 사람들을 좋아하지만, 여기서 약간의 청소가 필요하다

그 (것)들을 조금 더 잘하기 위하여 여기에서 그리고에서 몇몇 가로등 기둥이있다 실제 반사 그것은 소프트볼이야 나는 그것을 모두 다 만들 수 있도록 청소거야 어둡기 때문에 펜 도구를 사용하고 반사음을 제거하는 또 다른 비디오가 있습니다 반성을 다루는 것은 그것들을 정말로 제거하지 않고 단지 그것들을 청소하는 것뿐입니다 너의 차를 위해 조금은 연결이 또한 아래에있을 것이다 너는 또한 너를 만들고있다 여기를 클릭하면 픽셀을 가리키며 선택 항목은 여기에서 복제 도구를 사용할 것입니다

우리가 정리할 수 있도록 부분 복제만으로 가장자리를 멋지고 똑바로 만들 수 있습니다 비트 청소기와 우리는 이것을 반올림으로 선택하기 만하면됩니다 그래서 우리는 이 작은 부분을 여기에서 제거 할 수 있습니다 프론트는 차 도구를 사용하여 차를 타기에 좋다 우리는이 게시물을 신속하게 제거하고 있습니다

당신이 반사하는 것을 다루는 방법의 깊이를 더보고 싶다면 아래 링크 된 다른 동영상이 있지만이 동영상의 경우 우리는 반사광의 일부를 청소하는 것을 과속으로하고 있습니다 좋습니다 지금까지 다음 일을 위해 이제는 내가 샘플을 만들고 싶다 사진의 왼쪽에서 오는 태양의 밝기는 내가 원한다 태양을 시뮬레이션하기 위해 여기에 추가 노출 범프가 있습니다

브러시를 사용하면 작은 플레어를 가져오고 크기를 늘리십시오 그리고 이것을 아래로 움직이면 꽤 좋았습니다 약간의 노출은 앞과 뒤에서 약간의 차이가 있습니다 나는 아마 그걸로 할 수 있었어 사실 거기에 그냥 남겨 두자

이제는 다른 레이어를 추가하면이 레이어에 조금만 담배를 피우면 환경 문제가 자동차는 전경의 배경에서 조금 더 떨어져서 안개를 사용합니다 내가 진정한 프리 랑에서 얻은 브러시는 크기를 늘려 색상을 선택하십시오 색상 선택 도구를 사용하면 새 레이어에 조금 칠할 것입니다 가자 우리는 차를 많이 비켜 놓을거야

그래서 큰일은 아니야 나는 펜 도구로 자동차 주변을 선택하고 칠할 수있었습니다 쉽게 그것을 가릴 수있는 연기와 함께하지만 나는 약간의 실제로 차에 타고있는 연기 나는 왜 나는 그것이 다만 느끼는지 왜 모른다 조금 좋아 졌어 그래서 우리는 연기 층에 마스크를 사용하고 있습니다

그리고 앞에서 그것은 꽤 좋다 나는 담배가 조금 너무나 눈에 보인다라고 생각한다 이 페인트의 불투명도를 줄이기를 원할 것입니다 foreground on and off 괜찮아요 그래서 거의 평평해질 것입니다 우리가하고 싶은 마지막 일은 무한한 색을 사용하여 조금 더하는 것입니다

그것을 토닝하고 마지막 단계로서 우리는 레벨 조정을 할 것입니다 그건 니산 GTR 블랙 에디션, 2016 블랙 에디션은 꼭 들어가야 해 이 차 또는 2009 년을 임대하기를 원한다면 GTR Rentals로 연락하십시오 프리미엄 에디션에도 다음 비디오에서 다시 보게 될 것입니다

Mercedes-Benz C-Class (2019): Driving & Engines | Presented by MrJWW

특수 엔진에 대해 이야기 해 봅시다 그것은 디젤과 플러그인 전기 하이브리드 기술의 조합입니다

그것은 정말로 두 세계의 최고입니다 길고 차분한 운전을 원한다면 엔진의 디젤 엔진을 사용할 수 있습니다 따라서 전기 모드에서는 50 킬로미터 이상을 국부적으로 배출하지 않고 운전할 수 있습니다 놀랍도록 효율적입니다 독자적으로 디젤 엔진은 본질적으로 torquey 엔진이지만이 새로운 엔진과 함께 하이브리드 시스템 토크는 700 Nm입니다

그리고 그것이 운전 경험으로 바뀌는 방법 : 그것은 추진력을 모으는 단지 쉬운 방법입니다 그것은 단지 그것을 정말로 사랑스러운 운전으로 만듭니다 그러나 솔직히,이 차의 바퀴를 뒤에 밟을 때, 당신은 그것을 약간으로 분류 할 것입니다 양의 옷을 입은 늑대 이제이게 너에게 미친 것처럼 보일지 모르지만이 기술이 걸러 졌다고 말하면 나를 믿어 라

포뮬라 1에서 직접 내려 그것은 놀라운 일입니다 사람들처럼 인간으로서 우리는 아침부터 밤까지 다른 감정을 가지고 있습니다 지금, 편리하게, C – 학급은 5 개의 동적 인 추진의 모드를 제공한다 여기에있는 Dynamic Select 스위치에서 사용할 수 있습니다

우리는 Eco, Comfort, Sport, Sport + 및 Individual에서 일할 수 있습니다 이제 나 개인적으로, 나는 스포츠 +를 선호한다 향상된 엔진 성능과 더욱 안심할 수있는 조향 느낌 정말 멋진 옵션 이 차는 AIR BODY CONTROL이라고 불리는 서스펜션이 장착되어 있습니다

그것에 관해 정말로 냉담한 것은 그것이 그런 매달리기를 특징으로하는 그 학급의 단 한사람의 차다라는 것이다 특별한 이유는 일단 당신이 고속도로에서 내리면, 당신은 감사하고 싶어합니다 이 물건이 다루는 방식 매달리기는 차를 균형 잡히고 안정되게 유지한다 정말 당신이 그것을 즐길 수 있습니다

그래서, 당신이 산길에있을 때, 멋진 연결 감을 느낄 수 있습니다 차와 도로 사이

Mercedes-Benz C200 EQ Boost Review & Test Drive by AutonetMagz

메르세데스 C200 아방가르드 (Wanherang에 완전하게 지어 졌던), 1500 cc 엔진과 더불어

? 1500 cc? 메르세데스가 1500 만인 이유는 무엇입니까? 일일 자동차 뉴스를 보려면 AutonetMagz

com을 읽어보십시오 안녕하세요 AutonetMagz에서 다시 환영합니다 지금, 나 옆에 새로운 메르세데스 벤츠 C200가있다 하지만 내가 새로운 것을 불렀지 만 어쩌면 누구도 호기심을 가질 것입니다 새롭지 만 새로운 CLS 클래스 나 새 A 클래스처럼 포식자를 사용하지 않은 이유는 무엇입니까? 이건 개암 일 뿐이니까 그래서 우리가 이미 시도하고있는 C-Class와 비교하면 단지 사소한 변화 오른쪽 상단의 링크를 클릭하면 비디오를 볼 수 있습니다 이제 우리는 폭포 로비에서 QBIG에 있습니다 이제 우리는 C-Class의 개조와 이전 모델의 차이점을 확인합니다 첫째, 헤드 라이트에서 함께 확인합시다 이 C200이 별도의 LED, 위쪽 및 아래쪽으로 헤드 램프를 사용한다면

상단에는 4 개의 LED가 있고 바닥에는 4 개의 LED가 있습니다 그러나 C300 AMG-Line은 Adaptive LED를 사용하기 때문에이 헤드 라이트는 C200에만 사용됩니다 두 번째 차이는 림에 있습니다

이제 폼을보고이 림을 디자인 해 봅시다 2 톤 색상을 사용하고 다른 타이어를 얻자

우리가 이미 테스트 한 C250 타이어가 RFT (Run Flat Tires) 이제는 Pirelli Cinturato ™를 사용하고 있습니다 이것은 운전 경험에 영향을 미칠 것입니다, 우리는 나중에 그것을 시도 할 것입니다 그리고 측면을 보면, 그 차이는 바퀴에만 있습니다 그러나 창 프레임에서 다른 차이점을 찾고 싶다면 크롬이 있습니다 그리고 이것은 좋은 크롬이지, 끈적하지는 않다 이처럼 크롬을 만드는 방법, 이렇게 좋고 끈적하지 않은 방법 그리고 엔트리 레벨이기 때문에 이제 C200에서도 그렇습니다

어쩌면 당신은 이것이 기능을 감소시킬 것이라고 생각할 것입니다 이제는 C200에서도 스마트 엔트리를 사용했습니다 그래서 우리는 단지 주머니에 열쇠를 보관해야합니다 그리고 이것은 새로운 열쇠입니다 이전 C-Class 키와 다름 주머니에 넣어 두십시오

만약 당신이 열길 원한다면, 이것 만 닫고 싶다면 이것 만 즉시 잠긴 이제 뒷면을 확인해 봅시다 뒷쪽에는 내가 좋아하는 몇 가지가 있습니다 하지만 내가 좋아하지 않는 것도있다 우리는 좋은 사람들부터 시작한다 자비가 시원한 테일 램프를 준다고 좋아해

그래서 모양을 업데이트 할뿐만 아니라 더 아름다운 LED를 제공합니다 그러나 그것은 성격을 가지고 있습니다, 그래서 만약 당신이 그것을 본다면, 이것은 'C'모양과 같습니다 저기있는 사람, 여기있는 사람이 반대로 된 'C'와 같으면

하지만 이것 봐, 왜 'C'모양처럼? 이것이 C-Class이기 때문에 그 다음 내가 좋아하는 두 번째 물건은 ducktail 스포일러와 같은 트렁크 두포를 아직도 지킨다 이것은 시원하고 분명히 단지 앞쪽의 범퍼가 새로운, 후부의 범퍼도 아니다

그러나 이전의 C – 학급처럼, 내가 좋아하지 않는 것이 한 가지있다 가짜 배기 가짜 배기 가스를 사용해야하는 이유는 무엇입니까? 좋아, 우리는 여전히 뒷쪽에 있기 때문에 나는 트렁크를 보여주고 싶다 전기 트렁크 오프너가 아직없는 C200의 경우 수동으로 열어야하기 때문에 전기 트렁크 오프너는 C300 AMG 라인 용입니다 평소와 같이 큰 능력이 있지만 자비의 습관은 그들은 여분의 타이어를 지켜야한다 트렁크에 꽤 무거 우니까 먼저 내려 놔

다시 트렁크가 크고 여기 약 상자가 있습니다 우리가 열면 우리는 여기 타이어 수리 키트가 있습니다

그리고 평소처럼 바구니가 있어요 어쩌면 팔아도 모르겠지만

다시 한 번 넣어 보자 이 섹션에서는 모든 것이 끝났기 때문에 내부를 확인해 봅시다 외관은 이전 모델과 큰 차이가 없습니다

가장 명백하게 다른 것은 실내에 있기 때문에

Mercedes Benz C Class C400 Review | 500 HP GAD Motors by AutoTopNL

BMW M, 메르세데스 AMG 이들은 아름답고 역사적이다 고성능 브랜드 하지만 네가 나에게 묻는다면 진짜 보석 그것들 바로 아래에 모델이있다

성능 라벨없이 나는 BMW 340i에 대해 이야기하고있다 와 메르세데스 C400 네가 돈을 많이 지불했기 때문에 차 뒷문에있는 편지들 이 중 하나를 선택하면 보통의 것 BMW 340i 또는 메르세데스 C400 그것은 돈을 위해 가치가있다 너는 많은 HP를 얻는다 사랑스러운 엔진 AWD 표준 또는 옵션 훨씬 적은 돈으로 형제보다 30-40 % 적다 우리는 오늘 GAD 자동차에있다

그들은이 C400을주었습니다 약간의 향신료 C63 AMG와 경쟁하기 위해 그들은 무엇을 했습니까? 잘 이것은 30 V6 터보 엔진이다 당신도 C43 AMG에 들어간다 그러나 그것은 더 비싸다

그 편지 때문에 GAD가 이걸 선택했습니다 초보자 용의 30 V6 터보 모델 C400 4Matic을 기본으로 즉, 많은 힘 아무런 문제없이 견인력을 발휘한다 그들은 배기 가스를 바꾸었다 터보를 바꿨다

그들은 그것을 다시 매핑했다 이것은 로 연결됩니다

우리는 모른다 이 차가 얼마나 많은 HP가 있는지 그들은 아직 dyno에 없었어 그러나 그들은 그것을 반대했다

드래그 스트립의 C63 그리고 이것은 더 빨랐다 그래서 나는 우리가 안전하게 말할 수 있다고 생각한다 최소 500 HP 이유는 무엇일까요? C400에 가기 약간의 튜닝으로 C63 대신 음, 내가 말한대로 가격 훨씬 싸다 하지만 또 다른 멋진 일 이것이 더 많은자는 사람이라는 것입니다

이 차는 매우 미묘하게 유지할 수 있습니다 당신은 또한 재산을 얻을 수 있습니다 그리고 당신은 그것이 빠르다는 것을 보지 못할 것입니다 나는 그것을 좋아한다 당신은 여전히 ​​그것을 아주 조용히 운전할 수 있습니다

내가 지금처럼 이 마을을 통해 아무도 듣지 않는다 눈에 띄지 않는다 그러나 눈에 띄기를 원한다면 경험을 조금 높여 라

배기 밸브를 열 수 있습니다 그래서, 맥스 진행중인 작업입니다 거기는 맥스 스위치 할 수있어? 스위치는 원하는 위치에있을 수 있습니다

명백하게 아직 개발 중이다 그래서 스포츠 모드에 넣자 그리고 지금 완전히 다른 차다 이걸 즐겨라 정말 환상적인 소리! V6 터보 너 터보 휘슬을 얻는다

V6 사운드와 결합 어떤 팝과 크래클 정말 멋진 소리 야 종류의 금기시다 그렇게 보인다 자동차 기자로 Alfa Giulia Quadrifoglio를 비판하는 그것은 또한 V6 터보를 가지고있다 그러나 나는 이것이 더 좋게 들린다 고 생각한다 훨씬 나아 졌어

내가 말했듯이 이 차의 잠재력 아마 더 큽니다 형제 인 C63보다 RWD에서만 사용할 수 있습니다 1 축에 전원이 공급되도록 거기에 한계가있다 C63S의 510 HP 한계에 접근하다 우리는 720 HP C63S를 한 번 몰았다 GAD Motors에서도 하지만 그건 완전히 미친 짓이야 이것은 힘을 내리고있다

아주 쉽게 그것은 4Matic의 큰 장점입니다 당신은 C400에서 표준으로 얻습니다 그래서 단점은 무엇인가? 이 차는 C63에 비해 기어 박스가 좋지 않다 운동가답지 않은 훨씬 덜 공격적으로 보입니다 당신은 V8이 아니라 V6가 있습니다

이는 단점이 될 수있다 그 거꾸로 더 경제적이라는 것입니다 ECO에 넣으면 이 차를 아주 경제적으로 운전할 수 있어요 C63은 말할 수 없다 우리는 놀이 친구를 찾았습니다! C63S GAD C400과 비교 나는 우리가 약간의 공간을 얻길 바란다

나는 그가 뛰길 바란다 C63과의 비교 디지털이 될거야 그래서 우리는 비디오를 업로드 할 것입니다 C63의 가속도와 이것의 계속 지켜봐, 매우 흥미로울 수있다 당분간 나는 탱크의 4 분의 1을 가지고있다

나는 그것을 비울거야!

Convert any Photo in to sketch in 1 min in adobe photoshop cc step by step guide by infopalacess

<b> 모든 그림을 스케치로 변환 </ b> <b> 스케치로 변환하려는 그림을 엽니 다 </ b> <b>을 누르고 (CTRL + J) </ b> 키를 눌러 이중 레이어를 만듭니다 <b> 이미지로 이동 -> 조정 선택 -> Desaturate 선택 </ b> <b> 선택한 사진이 흑백으로 변환됩니다 </ b> <b> 이제 레이어 1의 중복 레이어를 만듭니다

</ b> <b> 이미지 -> 조정 및 반전 선택 (Ctrl + I) </ b>으로 다시 이동하십시오 <b> 레이어 위의 보통을 클릭 한 다음 선형 닷지 (추가)를 선택하십시오 </ b> <b> 이미지가 완전히 흰색으로 표시됩니다 </ b> <b> 이제 레이어를 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭하여 선택한 레이어를 스마트 오브젝트로 변환하십시오 </ b> <b> 팝업 창에서 스마트 오브젝트 선택 </ b> <b> 필터로 이동 -> 흐리게하기 -> 가우시안 흐림 효과 </ b>를 선택하십시오 <b> 필요에 따라 레벨을 조정하십시오 </ b> <b> 흐 루라! 우리가 해냈다! </ b>

Mercedes-Benz E-Class (2018): Design Features | Presented by Dave Erickson

이 세대에서 E- 클래스는 광범위하게 향상되었습니다 우선, 차의 정면입니다

이 현대적인 앞면은 매우 스포티 한 외관을 제공합니다 우리가 여기에서 가지고있는 차량은 완전히 새로운 SPORTSTYLE 꾸러미를 특징으로한다 아방가르드 라인을 기반으로합니다 지금, 우리는 실버와 블랙 하이라이트가있는 선택 사양 19 인치 경금속 바퀴가 있습니다 이거 사랑해! 다음 : 양쪽에이 구부러진 크롬 요소가있는 앞 범퍼 그리고 마지막으로 중요하지는 않지만 가장 좋아하는 것 : 고광택 검정색 루브르가있는 라디에이터 그릴

그리고 뒤에서, 나는 그들의 수정체 광학으로이 후부의 빛을 정말로 좋아한다 멋지고 현대적인 느낌 이제 가자 분명히 여기에있는 테마는 스포티 함과 결합 된 현대적인 고급 스러움입니다 차 안에서 걸을 때 가장 먼저 보이는 것은 최신 세대의 스티어링 휠입니다

여기에서 모든 것을 제어 할 수 있습니다 예를 들어,이 터치 컨트롤 버튼은 양쪽에 있습니다 교대 패널은 이제 페인트 칠되고 하나 더 실제적인 혁신입니다 : 크루즈 컨트롤 지금 왼쪽에 있습니다 옆에 여분의 레버가 없다는 뜻입니다 여기에서 손을 떼지 않고 모든 것을 제어 할 수 있습니다

또한 눈에 띄는 참신함 : 새로운 모든 천연 개방형 검은 잿빛 나무 센터 콘솔 새로운 E 클래스에서 가장 인상적인 것은 세부적인 사랑입니다 아무리 작게 보일 수도 있습니다 예를 들면 스티어링 휠의 왼쪽 도어에있는 알루미늄 트림 당신은 그것이 얼마나 오두막집 전체를 오두막에서 감싸고 있는지 볼 수 있습니다

아니면 검은 지붕 라이너 그리고이 차가운 크롬 문 핀 그리고이 스포티하고 현대적인 디자인을 완성 해보십시오 : 닦았 스테인레스 스틸과 검정 고무 스터드와 스포츠 페달 분명히 디자이너는 인테리어의 세부 사항에 많은 시간과 정서를 쏟았습니다 이제 새로운 E 클래스의 컨트롤 유닛을 자세히 살펴 보겠습니다

와이드 스크린 조종실 : 거의 모든 것을 여기에 표시 할 수 있으며 인테리어와 완벽하게 어울립니다 왼쪽에는 디지털 계기판이있는 123 인치 디스플레이가 있습니다 원하는대로 3 가지 다른 디스플레이 스타일을 선택하고 모양을 사용자 정의 할 수 있습니다 핸들의 왼쪽에있는이 터치 컨트롤 버튼을 사용하여 메뉴를 탐색 할 수 있습니다

오른쪽은 네비게이션, 인포테인먼트 및 커뮤니케이션을위한 고해상도 123 인치 디스플레이입니다 E 클래스의 인포테인먼트 시스템은 COMAND Online으로 불립니다 Mercedes me 연결 기능이 포함되어 있습니다 예를 들어 앱을 통해 자동차를 잠그는 경우

차량이 현재 잠금 해제되어 있습니다 잠그려면 여기를 누르고 여기 누르고 있으십시오

Mercedes-Benz E-Class (2018): Body Types and Engines | Presented by Dave Erickson

메르세데스 벤츠는 지금 내가 운전중인 살롱 모델 외에도 새로운 E 클래스를위한 다양한 바디 변형을 제공합니다 예를 들어 넓은 부동산 모델, 온 가족을 태운다

야외 활동을위한 All-Terrain 모델 2 도어 세그먼트에서 더 스포티 한 쿠페와 컨버터블 중 하나를 선택할 수 있습니다 4 가지 모델 모두와 모든 엔진이 제공됩니다 9G-TRONIC 자동 변속기가 기본 사양입니다 가능한 모든 모델에 대한 엔진의 큰 범위입니다

절대 하이라이트 : E 450 4MATIC의 최고급 6 기통 가솔린 엔진 언급 할 가치가있는 또 다른 엔진 : 브랜드 역사상 가장 강력한 디젤 엔진 이 새로운 인라인 6 실린더 E 400 d 4MATIC 340의 PS와 방대한 양의 비트는 힘 그것은 매끄러운 운전 경험에 관해서 놀랄만큼 기민하고 효율적이고 아무도 뒤지지 않습니다