How to remove or change the background of any photo in Photoshop cc 2019

이 튜토리얼의 친애하는 친구에게 사진의 배경을 간단하고 쉽게 지울 수있는 방법을 배우게 될 것입니다 사진을 열어 보겠습니다

배경 복사 및 복사본 만들기 이름을 붙여 보겠습니다 이제 단색 조정 레이어 만들기 배경 레이어와 주제 레이어 사이의 단색 레이어 이동 및 이동 이제 지우개 (E) 도구를 사용하여 배경을 제거합니다 지우개에서 "배경 지우개 도구"를 선택합니다 대부분의 초보자 o 실수 속성 표시 줄에서 선택한 "Sampling : Contentious"기본적으로 이것은 시료 채취 된 구역과 구역을 지 웁니다 단순 변경을 수행합니다

옵션 막대에서 "샘플 : 한 번"옵션을 선택하십시오 그런 다음 배경을 클릭하여 배경 지우기 허용차를 40 근처에서 사용하거나 자신이 선택한 사진으로 시도해보십시오 배경 및 주제가 주변 색을 가지고 있고 사용하는 경우 낮은 허용 오차를 사용하십시오 피사체와 배경의 색상이 다른 경우 높은 허용 오차 지금 당장 도구로 실수로 지워지는 부분에 대해 걱정하지 마십시오 미술사 도구를 사용하면 지우개로 지워진 지역을 다시 찾을 수 있습니다

지우개의 크기를 빠르게 증가시켜 청소하십시오 마침내 가장자리를 청소하십시오 그리고 그게 전부입니다 이제 우리는 배경이 완전히 지워졌습니다 이제 주제에 배경을 설정하려고합니다 그것을 적합하게 늘려 갑시다

고맙습니다

[유튜브자막] 2019 05 12 장우혁 벨로스터엔컵 마스터스결승

현대 벨로스터 엔컵 마스터즈 클래스 JpexGarage #022 장우혁 이틀밖에 타보지못한 엔컵 전용 타이어 적응이 관건인데 아직 확신이 없는 관계로 보수적 셋팅으로 코스인 예선 10그리드 마스터즈 클래스는 어느 누가 우승해도 이상할것 없는 클래스 차량 상태가 전투력이 풍부하지 못한상태라고 판단되기에 목표는 한자릿수 순위만 되도 만족~~!! 다들 원메이크 경험이 풍부하시지만 난 원메이크 첫경험임 ㅎㅎㅎㅎ 스타트가 관건인데 런치컨트롤이라는 아주 좋은 도구가 있음에도 불구하고 적응이 안되서 결국 수동 스타트 선택 ㅋㅋㅋㅋㅋ 나도 이제 아재인가 ㅠㅠㅠㅠ 자~~~ 준비하시고~~~~~~~~~~~~ START~~!! 나쁘지 않은 스타트~!!! 앞에는 #34 봉피양 김태현 선수 다행히 뒤엔 여유가 많음 연습주행때 브레이크 포인트는 미리 체크해둠 어힉후~~ 기차기차기차기차 앞차만 따라가자 참아야했는데 오른쪽엔 두부두부 #25 전진한 선수~~!! 오른쪽에 나란히 가는중~~!! ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시뮬에서도 사이드바이사이드 자주 하는 사이였는데 살짝 한자리 주고 4번 진입~! 보내주셔서 감솨감솨~~~! 보인다~~!!! 아싸아~~~!! #34 김태현, #12 김재균 선수 추월 성공 현재 10 –> 8위~~! 뒷차 데칼이 이쁨~!! 가야하는데 우선 블로킹~! 살짝 페인트만 주고 하아 마지막턴이 맘에 안듬 ㅠㅠ 뒤차 거리 안전하다 판단되어 레코드라인으로 앞에는 전쟁터 #2박동섭 선수와 #7이재식 선수 배틀중~!! 덕분에 어부지리 한자리~!! 8 –> 7위~! 앞에는 H모터스 #6김효겸선수 그 앞에는 #2 박동섭 선수~! calmdown!!! calmdown!!! 실수한방이면 끝인지라 최대한 따라만 가자~~!! 아직 2랩 새타이어가 아니라 최대한 타이어를 아껴야함 추월하려고 무리하다보면 레이스 전체를 망칠수 있으니 나름 타이어에 부담 안주려고 노력 많이 했어유 여유있어서 레코드 라인으로~~!! 받힐까봐 쫄깃~! 앞에는 기차놀이가 슬슬 시작됨 아 무전하며 놀다가 닝기리 ㅜㅜㅜ 앞차랑 두대분이나 멀어짐 ㅠ 그냥 가던대로 가즈아~~~~ ㅎㅎ 그르치 그르치~~!!! -띠링- – 띠링 – Tpms 센서 깨져서 완전 불능 ㅋㅋㅋ 앞에는 헤쳐모여가 진행되려고 하는데 거리가 멀다아 ㅠ 가까이 붙히는것으로 만족~ 가까이 붙히는걸로 만족~! 아아아아아아아아아아 턴3 진입 모션 실패 ㅠㅠㅠㅠ 아놔~~~~~~ ㅎㅎㅎㅎ 다시 또 헤쳐모여 시작~~!!!! 앞 기차 잘 타야하는데 어힉후 왼쪽이 비었다~~~!!! 들렸을까?? 죽기살기 빵빵이~~!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나한텐 기회가 없는걸로 ㅋㅋㅋㅋ #2 박동섭선수 사각이라 어쩔수 없었음 그사이 #34김태현선수 실수를 무섭게 파고드는 #7이재식선수 아 턴10 모션잡기가 쉽지가 않음 ㅠ 이대로는 안되겠다~~~~!!! 어디서 들은건 있어가꼬 ㅋㅋㅋㅋㅋ 히터 풀 가동~~!!!!!!! 아 뒤에 무섭게 들어온다아 뒷차가 저랑 다른 드라이빙 성향이셔서 감 잡기가 애매 확실히 턴 진입이 빠르심~!! 약간의 라인 블로킹

두대분 공간 겟~~!! 그 사이 뒷차는 34김태현선수와의 라인배틀중~! 아 미치겠네 계속 무의식적으로 86 타던 버릇이 나옴 ㅠㅠ 벨엔은 안돌아가는데 ㅠㅠㅠㅠㅠ 연습부족도 내탓이랴 ㅎㅎㅎㅎㅎ 누구를 원망할꼬

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앞에서 헤쳐모여가 또 진행되고 있지만 왠지 남의 집 잔치같은 이 기분

ㅎㅎㅎ 그 혼란속에 #1 권기원 선수 디펜스는 ^^b 컨택 발생 아 이걸 어케해야하나 구멍이 없다~~! 아 뒷차가 따라 붙었으

ㅠ 이 상황에 데브리 따위~~!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 레이트 브레이크 소리~~! 실수 한방이면 따인다~~~!! 미러로 보이는 뒷차의 찢어진 앞 범퍼가 얼마나 무서워 보이는지 앞차들은 턴10 귀신인듯~~!!! #6 김효겸 선수의 앞차 흔들기~~!! 이번은 성공~! – 퍽 – 감작놀란네~~~~ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 아 이때까진 컨택 없었는데 ㅠㅠㅠㅠ 그래도 뒷범퍼라서 다행 – 퍽 – 밀어 주셔서 감사~~~ 밀어주신 덕분에 빨라진(??? ㅋㅋㅋ) 턴4~5 좌코너 느낌이 달라지기 시작한다 "의진아 몇랩 남았노????" "12랩이요~~~~" 니미럴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 뒤차는 쌩쌩한가봅니다

부럽부럽 ㅎㅎ 무리하지말고~~~ 가던데로 가자아~~~! 뒷차와 한대분 이상 공간은 확보되었고~~~ 미들라인 정도면 괜찮겠다 싶음 이잉??????? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 휴 안피했으면 ㅠ 아 #34 김태현 선수까지 ;;;;;;;;;;;;; 아 죄송합니다 ㅠㅠ 힘빠진 두손 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 뒤에는 두부두부 #25 전진한 선수~~!! 흥분도가 올라가지만 참고 또 참아야 ㅎㅎ 이때쯤 다시 7 –> 9위로 이때쯤 들려오는 무전~~! "#34 김태현 선수 드라이브 스루 페널티" 피트 들어가려면 여기서 속도를 많이 줄여야하는데 무리하게 따라가다 손해가 생길수 있기에 간격 유지하기로함 어차피 따라가는것도 빡셈~~!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 스티어링 열선이 켜졌나 와이리 손이 뜨겁노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 히터 때문에 장갑에서 불나는중~~!!! 좌코너가 슬슬 맛이가 간다 예상했던 타이밍보다 더 빨리 느껴진 타이어 문제 ㅠㅠㅠ 우이씨 타이어 아낀다고 나름 욕심 안내고 살살 탔는데 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 앞차는 3랩안에 페널티 이행해야하는데 이번이 마지막 3번째 랩으로 생각했음 "앞차 드라이브 스루 해야하는데???" 살살 살살 거리를 벌리기위해 살짝 악셀을 어라?? 다음랩이다~~!!!! 이와중에 #1 권기원선수 디펜 ^^b 아 빨리 도망가셔야 하옵니다~~~~~ 잘 들어보시면 타이어 소리가 바뀌었어요ㅠ 구멍은 보이는데 확실하지 않다면 무리하지 말자~~!!! "아" 살살 살살 다행히 앞차와 부담없는 거리~~!! 8위 –> 7위~! 얼레???? "형이 여깃으면 우짜노??????" 을레리요?? 비상등?? 나 빨리 가야하는데

어여 갑시다 행님~~~~~~~~ 어라 블로킹인가? 이거슨 팀킬?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 으잉??? 가라고 하셔서 지나가긴했는데 무슨문제인지 계속 신경이 쓰임 ㅠㅠ 앞차들은 더 멀어져버렸고 나 : "의진아 성택형차 문제있다나????" 의진 : "LSD 경고등 떴데요" 아이고

ㅠㅠㅠㅠㅠ 예선 2그리드 출발이라 충분히 포디움 올라가실줄 알았는데 ㅠㅠㅠㅠㅠ 역시 시합 중에 딴생각 하면 안됨!! 앞에는 #1 권기원 vs #7 이재식 선수 배틀 중~!! 얼레리요? 무전이 안들린다

전화가 끊어졌나?? 타이어는 맛가기 시작하고 무전은 안들리고

뒤에서 배틀 관람 중~! 저렇게 배틀하는데 간격은 좁혀지질 않음 ㅠㅠㅠ 야속한 타이어 주인맘도 몰라주고 ㅠㅠㅠ 징징대니 가까워짐~~!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 안돈다

ㅠㅠㅠㅠㅠ 으응????? 앞에서 달콤한 냄새의 냉각수가 튀고 있음~~!! #7 이재식 선수차량에서 냉각수 수증기가 보임~! 그나저나 전화를 다시 걸어보지만 대답없는너~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한번 더 전화 시도~~~!!!! 그래도 대답없는너~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ #1 권기원선수 언더~!! 나만 타이어 안좋은게 아니구나~~~ 생각했음 경기끝나고 이야기지만 #1 권기원 선수차량은 타이어가 문제가 없었다고 하는 소문이 부럽부럽 확실히 앞차들 파이팅이 떨어진건 사실인듯 여기서 가까워진다는건

그나마 타이어가 내가 조금이나마 남았있다는 이야기?? 허나

우코너는 해당없음 ㅋㅋㅋㅋ 이제 몇랩 남지 않았는데 10번코너는 기똥차게 빠름빠름~~!! 다행이 차가 쏠리기만 할뿐 제동은 어느정도 살아있음~!! 좌코너만 만나면 작아지는 나~~~!! 어? 기어미스??? 타이어 소리 변하는걸로 타이어 상태 감지 ㅎㅎㅎㅎ 앞차 브레이크 끌기 시작~! 뭘까??? 비켜주시는줄 알고 들어갔 으힠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혼자만의 착각이었습니 다~~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아까 냉각수 뿜은것 때문인가 가속이 위험한위치인데

쭈압

너무나 멀어져버린 앞차 뒤에는 #10 최광빈 선수가 따라오기 시작함~~!! 16그리드에서 출발했는데 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 뒷차 스무스한 라인 보소~~~~ 로거상으로 봐도 이제 초반대비 2~3초나 느려진 상황 뒷차랑 갭이 어떻게 변하는지 물어보려해도 역시나 대답없는 너

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소리로는 안들리지만 타이어 트레드가 뜯겨서 휠하우스커버를 치기 시작함 진동 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 안마기 안마기 ㅋㅋㅋ 자 이제 두랩~~!!! 몇등인지도 까먹었음~~~!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앞 차만 따라가자아~~~~!!! 뒷차는 조금씩 따라오고 있는듯한데~~~!! 간격이 크게 좁혀지지는 않아서 한숨 놓고 앞만 보고 달림~~ 이와중에 스티어링 스위치는 잘못 눌러져서 NORMAL 모드로 바뀌고 다시 N모드로 바꿨다가 3초동안 꾸우우우우우우우우우우우우우우우우욱~~~~~~!!!!!! 다시 CUSTOM 모드로 변경 성공~~!! 휴우~~~~~~~~~~~ 엇??? #10박강우 선수 스핀~~!!!! 차에 이상 생기신듯 ㅠ 아 벨로스터엔안마기~~~~!!! 좀 돌자아아아아아아아아아~~~!!! 잉??? 효겸씨는 또 왜~~~~~~ 진짜 빡센 레이스~~~!!! 최대한 살아남자~~!! 히터열기로 인해 고프로 아웃~~!!! ㅠ 데이터로거 영상으로 대체~~!!!! 스티어링을 조금이라도 더 돌리고 싶었는데 팔이 짧아서 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 여담이지만 왜 이래 짧게 낳으셨냐고 책임지라고 말씀드렸더니 울 엄뉘가 팔다리 길이는 A/S 안해준다 하시네요 유쾌한 울엄뉘~~!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ #7번 이재식 선수는 완주하실려고 피트는 안들어가신듯 진화하는 벨로스터엔 안마기~~! 맛간타이어라 랩은 안나오는데 이차는 하중을 어떻게 줘야할지 뭔가 느낌이 오기 시작했음~~!!! 아

파이널랩~~~!!! 몇랩만 더 있었어도

ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 앞에 #2 박동섭 선수 차량도 문제가 생긴듯~~~ 아 마지막 랩이라니 ㅠㅠㅠ 타이어에서 뭔가 팍팍 떨어져 나가기 시작합니다 마지막 몇 코너 안남았는데 ㅠㅠㅠ 이번레이스의 마지막 코너~~!! 뒤에 안 사실이지만 잠정 4위로 골인~~~!!! 검차 끝나고 공식 3위로 포디엄 입성에 성공하였습니다~~!! 목표했던 한자릿수보다 더 좋은 결과로 마무리하게 되어 기분이 좋네요~~! 옆에서 도와주신 모든분들께 감사의 말씀을 드리고 싶습니다 광빈씨도 멋졌어요~~~! 감사합니다~~~~~!

GLITTER EFFECT IN PHOTOSHOP: Digital Makeup using FREE Glitter Brushes & Patterns (2019)

안녕 얘들 아! 이것은 PSDDude의 John입니다 오늘의 튜토리얼에서 나는 당신에게 어떻게 보여줄 것인가? 이 멋진 반짝이 효과를 만들기 위해 번쩍 이는 브러시 및 패턴

자, 시작합시다! 내가 작업하고있는 이미지 오늘은이 아름다운 초상화입니다 소녀와 나는 두 개의 브러쉬를 사용할 것이다 놀라운 반짝임을 만들기위한 패턴 효과 설명에서 이 비디오의 당신은 무료로 찾을 수 있습니다 반짝이 브러쉬에 대한 다운로드 링크 그리고 당신이 필요로 할 반짝이 패턴 이 효과를 얻으려면 계속 진행하십시오 시작하기 전에 다운로드하십시오

만약 너라면 브러시를 설치하는 방법을 모르고 Photoshop의 패턴은 여기에 있습니다 그것은 : 편집> 사전 설정 관리자로 이동하여 사전 설정 유형을 브러쉬로 설정하려면 ABR 브러시 파일을로드하고 선택하십시오 나는 벌써 반짝이는 브러쉬를 가지고있다 내 Photoshop에 설치되어 있습니다 에 관해서는 번쩍 이는 패턴, 그들은로드됩니다 같은 길

프리셋으로 패턴 선택 입력 후 PAT를로드하고 선택하십시오 포토샵 패턴 파일 그리고 보시다시피 여기에서 나는 벌써 그렇게했다 나는 모든 것을 가지고있다 반짝이 패턴이 설치되어 있습니다

좋은! 지금 반짝이 효과 나는으로 시작합니다 새로운 패턴 조정 레이어 만들기 그리고 나는 반짝이 중 하나를 선택할 것이다 패턴은 이전에 설치되었습니다 선택하자 금 반짝임 패턴 보시다시피 전체 화면을 반짝이로 채 웁니다

패턴으로, 그래서 마스크를 선택하자 이 레이어를 눌러서 반전시킵니다 Ctrl + I 또는 COMMAND + I를 누릅니다 이것은 반짝이는 패턴을 숨기십시오 효과 나는 반짝임을 밝혀야 할 것이다

레이어 마스크에 페인팅하여 패턴 에 페인트 나는 반짝이 중 하나를 사용합니다 이전에 설치 한 브러쉬 다만 이것을 기억하십시오 : 레이어에 칠할 때 마스크, 흰색 계시 및 검정색 가죽 그래서 먼저 흰색을 선택하고 시작합니다 우리가 원하는 영역을 그려 반짝이 효과가 나타납니다

걱정 마세요 소녀의 눈을 가리고 싶다 나는 반짝이는 마스크의 마스크에서 일하고있다 패턴을 제거하면 내가 원하지 않는 반짝이 효과 나는 반짝이 브러쉬 설정을 조정할 수 있습니다

비트의 값을 낮추자 브러시 산란 괜찮아! 그래서, 분명히 나는 지금 너무 많은 반짝임과 효과가 없습니다 너무 현실적으로 보입니다 의 일부를 숨기 게 해주세요

회화에 의한 반짝이 효과 블랙을 사용하는 레이어 마스크 그런 다음 나는 빨리 내가 숨기고 싶은 분야를 지나가고 또 다른 눈을 위해서

그리고 조금 여기 잘 생각해 윤기 나는 사실을 더욱 향상시키기 위해 Photoshop 레이어 스타일을 반짝이 패턴 나는 두 번 클릭 할 것이다 레이어를 추가하고 그림자 효과를 추가합니다 설정

이 문제를 조금 후에 내가 가진거야 나는 반짝이를 만들 수있다 레벨을 추가하여 다소 강렬합니다 내가 설정 한 조정 레이어 클리핑 마스크입니다 레벨 수정하기 설정으로 반짝이가 밝아 지거나 더 어둡다

나는 이것이 꽤 좋게 보인다라고 생각한다 이제 우리 모델의 입술을 위해 비슷한,하지만 이번엔 내가 사용 에서 빨간색 반짝이 패턴 중 하나 팩 레벨 조정도 추가했습니다 레이어를 클리핑 마스크로 바꿔서 이제 입술에 반짝이는 것을 더 만들거나 덜 강렬합니다 좋은! 이제 반짝이는 효과가 거의 있습니다

완전한 나는 이제 몇 가지를 추가 할 것이다 끝내기 만하면 마무리가된다 더 현실적 먼저, 새로운 Ctrl + N 또는 COMMAND + N 키를 눌러 Mac의 이름을 밝히자

그런 다음 반짝이 브러쉬 중 하나를 선택하고 흰색으로 색을 그냥 만들어 보자 좀 더 작게 닦으세요

몇 개의 반짝이는 얼룩 여기 저기에 그 다음에 나는 이것을 향상시킬 것이다 글로우 레이어를 사용하여 점을 강조 표시합니다 스타일 이 레이어 스타일은 매우 만들어집니다

색상 오버레이를 흰색, 혼합 모드 사용 일반 100 % 불투명도 이것이 빛이기 때문에 입술에 레이어, 나는 붉은 색을 사용하고 있습니다 내부 및 외부 광선에 대한 실제로 두 개의 레이어를 만들었습니다 더 많은 것을 만들려고 노력하는 빛 현실적인 반짝이 효과

다음은 눈 모양을위한 반짝이 글로우 레이어 레이어 스타일의 유무에 관계없이 그만큼 이 레이어 스타일의 설정은 다음과 같습니다 입술에 반짝이는 빛과 비슷한, 하지만 이건 내가 황금색 황색을 사용 했어 내부 및 외부 광선에 대한 색상 당신은 다양한 효과를 시도 할 수 있습니다 반짝이는 브러쉬에서 반짝이는 브러쉬 팩 더 반짝이는 것처럼 보이게하기 메이크업 효과 나는 빈 레이어를 추가했다

원래 이미지 위에 오버레이에 블렌딩 모드 나는 부드러운 것을 선택한다 약 30 픽셀의 둥근 솔 밝은 황색을 선택하십시오 이제 너는 할 수있다 눈 주위에 황금빛 메이크업을 칠하십시오

반짝이 효과를 향상시킵니다 만들다 효과는 더욱 현실적이 될 것이다 지금까지 만들어진 모든 레이어의 첫 번째 그룹 그들을 선택하고 그들을 드래그하여 그룹 아이콘 위로 그런 다음 그룹에 가면, 레이어를 숨기고 선택된 마스크로 이미지> 적용으로 이동하십시오 이미지를 선택하고 확인을 누릅니다 이것은 마스크를 만든다

이미지 하이라이트에서 내가 돌아 가게 해줘 레이어 가시성이 다시 나타납니다 보시다시피 반짝이 효과는 훨씬 더 현실적으로 섞여 있지만, 조금 쌉니다 시든

마스크를 선택하면 이미지> 조정> 레벨로 이동하면됩니다 슬라이더를 반짝이 효과가 더 잘 보입니다 다시 보시다시피 둘 다 조정할 수 있습니다 하이라이트 및 그림자 마스크

나는 이것이 완벽하다고 생각한다! 반짝이 효과는 다음과 같이 표시됩니다 및 레이어 마스크없이 그리고 여기에 우리가 적용하기 전후의 초상화 Photoshop의 반짝이 효과

2019 Mercedes C-Class Sedan: FULL REVIEW + DRIVE | One Updated C-Class; Two Personalities!

YouTube에서 어떤 일이 일어나고 있는지 약 1 개월 전에, 우리는 당신에게 모든 새로운 학급의 모든 비평을 가지고왔다 mercedes 가장 작고 가장 싼 세단 형 자동차 그러나 전통적으로 가장 높은 판매 수치를 기록한 것은 위의 클래스입니다 그래서 메르세데스는 그들의 베스트 셀러 세단 c-class에 대한 사랑을 보여줄 시간을 보냈다 그래서 우리는 오늘 James Motor Company에 나왔습니다

이 새로 고침이 가져온 2019 건의 업데이트를 모두 보여주기에는 날씨가 끔찍하지만 물론 새로운 Mercedes를 시장에 내놓은 경우 대리점을 방문하거나 웹 사이트를 방문하십시오 동영상 설명에 링크를 제공 했으므로 C가 C 클래스의 최상위 자리를 유지할 수 있는지 확인해 보겠습니다 그래서 밖의 스타일링 메르세데스와 함께 밖으로 시작하는 것은 어떤 특별한 거대한 변경을하지 않았다 그러나 수정 된 조각으로 모양을 새롭게 해주었습니다 작년에 그릴 디자인이 고급 그릴을 끝내면서 멀리 그래서 당신은 스포츠와 AMG 라인을 가지고 계속해서 c300과 on에서 선택할 수 있습니다 그만큼 C43은 근본적으로 표준으로서 AMG 선을 더한다

그러나 1 개의 크롬 변호사 대신에 격자에 2 개의 무광은 막대기와 더불어 더 낮은 범퍼는 정렬을 가로 질러 또한 수정되었다 그리고 그것은 AMG 밤 꾸러미와 함께 검게하게하게된다 또 다른 변화는 LED 헤드 라이트가 이제 모든 c-class의 표준 장비로 추가 된 것입니다 c43에는 여섯 가지 요소가 있습니다 이 모델의 외부 조명 패키지는 적응 능력을 추가합니다 지금까지 측면과 후면까지 눈에 띄는 변화는 없었습니다 즉, S 클래스의 영향을 크게받는 디자인을 계속 찾을 수 있음을 의미합니다

당신은 트렁크의 모양과 표준 LED 테일 라이트에서 분명하게 알 수있다 물론 이것은 c43이기 때문에 표준 모델 인 수평 배기관과 비교하여 쿼드 배기 배출구를 수용 할 수있는 공격적인 후방 디퓨저가 있습니다 그러나 전반적으로 디자인은 매우 우아하게 오래되었습니다 특히 c43 형태의 경우 스포츠와 럭셔리 사이의 모든 적절한 음표를 사용합니다 지금 메르세데스로서 당신은 많은 주문 제작을 가질 것을 예상 할 것이다 그리고 그것은 실제로 실력자의 경우 다 당신이 바라보고있는 것은 옵션 19 인치 스 플렛 5 스포크입니다

합금은 c43에 대한 다섯 가지 선택 중 하나입니다 표준 바퀴는 18 인치 다 고전적인 AMG를 가지고있다 다른 사람들은 모두 19 인 동안보십시오 거울에 다가 섰다 그들은 사각 지대 모니터링에 추가하여 AMG에 표준 가열 자동 조광 및 전원 접기 기능을 갖추고 있습니다

그들은 또한 밖으로 검게하게된다 과 다른 능동적 인 안전 장치까지 c 종류는 2019 년을 위해 더 많은 것을 얻습니다 모든 모델에는 액티브 브레이크가 기본으로 제공되며 운전자 지원 패키지를 통해 제공됩니다 당신은 능동적 인 Lane Keeping Assist와 활동적인 BSM을 추가 할 수 있습니다 반 자율 주행 능력 그래서이 모든 것들이 함께 취해지면 C 클래스는 최고의 안전 픽업 + 고속도로 안전을위한 보험 협회로부터의 이제 외부에서 언급 할 마지막 사항은 174 갤런 연료 탱크입니다

C 43 여행하는 능력을 제공합니다 최고급 무연 연료 탱크에서 383 마일 그러나 어쨌든 외장형 업데이트를위한 것이므로 이제는 수상 경력이있는 객실에 어떤 변화가 있었는지 확인해 봅시다 그래서 모든 c – 학급 우리는이 멋진 메르세데스 키의 성교와 함께 표준이게되었고, 그 다음 나를 보게했다 43 표준 키가없는 시스템이 있습니다 그러나 프리미엄 패키지를 통해 옵션을 선택해야합니다 우리는 세 가지를 봅니다

마침내 당신은 메르세데스 만남을 통한 약간의 출발 시스템을 가지고있다 이제 차량 내부에 들어가려면 매우 간단합니다 센서가 있기 때문에 손잡이 뒤쪽에 손을 대면됩니다 힘을 가하면 거울이 나옵니다 괜찮아 디자인 자체를 볼 수 있듯이 새로 고침 된 C 클래스의 객실을 확인하면 실제로 많이 바뀌지는 않습니다

그러나 그것은 이미 수업 중 가장 고급스러운 캐빈 중 하나이기 때문에 좋은 것입니다 지금까지 c43의 색상과 재료 선택까지 당신은 검은 색으로 된 mb-tex 합성 피혁으로 시작합니다 그러나, 당신이이 모델처럼 진짜 가죽에 올라갈 때 당신은 검은 크랜베리 ​​레드 또는이 새로운 옵션을 얻었습니까? 새들 갈색이라고 불리는 컬러 옵션 이제 트림 피스로 넘어갑니다 올해는 많은 새로운 옵션이 있으므로 회색 오크 브라운 린든 천연 호두 또는 검은 색 재와 알루미늄 조합 그래서 센터 콘솔에 화산재가 있고 그 다음 도어 트림에 알루미늄이 있습니다 그리고 마침내 선택 사양 인 유리 섬유 또는 탄소 섬유가 있습니다

내가 아주 상류라고 말하는 것처럼 내가 너를 서랍 자국으로 돌려 줄거야 그래서 팔걸이 용 검은 가죽과 여기에 맞는 가죽이 있습니다 아름다운 알루미늄 트림과 윗 부분을 가로 지르는 가죽 레드 트림 지금 당장 당신의 좌석을 체크 아웃하면 c43에 메르세데스 컨트롤이 있어야합니다 그것은 14 Way 힘 조정은 표준 장비이고 당신은 또한 운전사와 조수석 측을 위해 3 인 기억 석이있다 여기에는 표준 장비로 3 단 온열 시트가 있으며 선택 사양 인 환기 장치가 있습니다 그리고 물론 4 개의 완전 자동 창문이 있습니다 그래서 나는 노래 부르지 만 이것이 진짜 가죽 시트입니다

아주 좋은 느낌과 고품질의 스티칭 디자인이 매력적이며이 새로운 색상을 정말 좋아합니다 그래서이 세대의 c-class가 나왔기 때문에 그것은 정말로 오두막 디자인을위한 벤치 마크를 설정했고 그것은이 2019 모델을 위해 계속됩니다 따라서 C 43 버전에서는 원하는 경우 표준 레더 렛 대시 보드를 사용하여 c300에 옵션을 지정할 수 있습니다 그리고 그 밑에는 화면 뒤쪽으로 이어지는 커다란 알루미늄 장식이 있습니다 물론, 디자인의 가장 중요한 요소는이 센터 콘솔이 나무 한 조각이 흐르는 것입니다 정말 아름답게 보입니다

물론 모든 아래 부분은 부드러운 터치 플라스틱이며 진짜 알루미늄처럼 보이는 모든 것이 실제입니다 이제 다른 2019 가지 변경 사항 중 하나는 표준 푸시 버튼 시작으로 새로운 터빈 설계를 얻은 것입니다 이제 c43에서이 표준 102 5 인치 디스플레이 부팅을 보게 될 것입니다 당신이 시작할 때 들었던 것처럼 당신은 이미 그 AMG 영향력을 가지고있다 지금이 게이지는 43 AMG에 독특합니다 그래서 당신이 볼 수 있듯이, 그 중간에 조금 바둑판 같은 질감이 있습니다

그러나 이것은 아날로그 설정입니다 2019 당신이 그들을 선호하는 경우 12 포인트 3 인치 완전 디지털 게이지에 대한 옵션을하실 수 있습니다 그러나, 당신은 외부에서 우리의 아날로그를 볼 수 있습니다 하지만 당신은 여전히 ​​중간에 5 인치 반 인치 다기능 디스플레이가 있습니다 바로이 터치 버튼으로 디스플레이를 제어하십시오 따라서 일반적인 정보를 스크롤 할 수 있습니다

당신의 안전 시스템과 연비 및 기타 등등 또한이 특정 모델에 장착되어 있지 않은 선택 사양 인 헤드 업 디스플레이가 있습니다 이제 스티어링 휠로 돌아와서, 이것은 다른 하나입니다 볼 수있는 것처럼 가장 현대적인 AMG 스티어링 휠을 얻을 수있는 2019 건의 업데이트가 고급형 모델에서 즉시 제공됩니다 너 정말 두꺼운 테두리가있어 아름다운 천공 된 가죽 그리고이 모든 것이 진짜 알루미늄입니다 이 버튼들은 다기능 디스플레이 및 크루즈 컨트롤에 관한 것입니다

이쪽의 명령 화면은 물론 기존의 전화 음성 및 오디오 명령에 대한 것입니다 물론 43 AMG의 쉬프터 뒤에서는이 정말로 아름다운 알루미늄 외륜 변속 장치가 있고 우리는 표준 비 감지 와이퍼도 가지고 있습니다 당신이 C300 위에서 조절할 수있는 것처럼 당신이 가열을 얻을 수없는만큼 C43 위에서 조정하고있는 그 자체가 스티어링 휠 인만큼 멀리, 그러나 내부의 기억 장치에 어떻게해서든지 계속 나아 간다 그것은 비교적 작은 차량 임에도 불구하고 자기 자신을 위해 꽤 잘한다 센터 콘솔부터 시작합니다 그것은 당신이 볼 수있는 것처럼 전통적인 분할 메르세데스 방법을 여기 열립니다 이것은 실제로 꽤 크고 멋진 펠트 안감이 있습니다

또한 두 개의 USB 포트가 있습니다 그 앞에 당신은 이것을 클릭 할 수 있습니다이 목재 패널은 두 개의 컵 홀더를 드러내지 않을 것입니다 휴대 전화를 꽂을 수있는 작은 공간도 있습니다 또한 그것은 열리므로 내부에 숨길 수있는 동전이나 뭔가를 붙일 수 있습니다

메르세데스 벤츠 (Mercedes)는 커맨드 컨트롤러를위한 공간뿐만 아니라이 스토리지를 가질 수있는 이유 중 하나입니다 그들의 변속 장치를 물건으로 여기에 올려 놓습니다 그래서 그것은 일반적인 메르세데스 방식으로 작동합니다 드라이브와 드라이브를 밀어 넣으면됩니다 그런 다음 역방향으로 가기 위해 위로 가기 만하면됩니다

거꾸로 돌아 가면 여기에 표준 백업 카메라가 나타납니다 그러나이 모델에는 주차 지원 패키지가 있습니다 그래서 우리는 360도 카메라가 왼쪽에 있습니다 명령 컨트롤러를 사용하여 몇 가지 다른보기를 순환 할 수 있습니다 그래서 우리는 우리의 후방 및 코너 뷰를 가지고 있습니다

우리는 양면에 정면도뿐만 아니라 정면도를 봅니다 그리고 Park에게, 당신이해야 할 일은 멈춤의 끝을 누르는 것입니다 나는 여기서 내려와 명령 컨트롤러를 둘러싼 버튼이 여러 개 있습니다 첫 번째 토글은 운전 보트 용입니다

당신은 미끄러 워서 Comfort Sport와 Sport Plus 모드를 선택할 수있는 몇 가지가 있습니다 게다가 개인 모드를 선호한다면 그 모드는 각각의 모드를 변경합니다 특성 및 개별 모드로 말한 것처럼 맞춤 설정할 수 있습니다 뒤에서는 수동 모드를 켜고 끌 수있는 버튼이 있습니다 어댑티브 댐퍼와 트랙션 컨트롤을 버튼에서 제거했습니다

이쪽에서 자동 시작 / 정지 시스템을 켜고 끄는 360 카메라를 수동으로 트리거 할 수 있습니다 그리고이 모델에는 스포츠 배기 가스가 있기 때문에이를 켜고 끌 수 있습니다 그리고 그것은 당신에게 더 깊은 소리를줍니다 환상적으로 들린다 이제 마지막 컨트롤은 오디오 시스템입니다 따라서이 특정 모델에서는 선택적인 590 와트 13 스피커 Burmaster 프리미엄 오디오 시스템

샘플을 가져 가자 이 시스템의 음질은 예상대로 우수합니다 이제 Hough로 이동하십시오 우리는 명령 시스템을위한 몇 가지 바로 가기 버튼과 품위있는 아날로그 시계는 나무로 장식하고 그 위에는 이중 구역 자동 온도 조절 장치가 있습니다 너는이 작은 금속을 가지고있다

당신이 위아래로 갈 수있는 토글 그리고 이것은 모든 버튼이 여기에 배치되어 있기 때문에 사용하기가 매우 쉽습니다 조정을하면 화면에 추가로 표시되므로 수행중인 작업을 볼 수 있습니다 그리고 그 메뉴 버튼을 누르면 기후 제어 시스템이 무엇인지에 대한 약간의 개요를 얻을 수 있습니다 하기 그러나 어쨌든 지금은 우리를 명령 체계에 이르게합니다

그래서 빨리 살펴 보겠습니다 그래서 우리는 여기서 시간을 좀 짧게 지냅니다 그래서 나는 단지 하이라이트를 명령 시스템에 빠르게 빠뜨릴 것입니다 이렇게 분명히 이것은 명령 체계이며 새로운 것이 아닙니다 클래스와 GLE에서 방금 나온 MBUX 시스템 그것이 업데이트 될지 말지에 대한 어떠한 말도하지 않습니다

이제 컨트롤러에서 너는 단지 집을 누를 수있다 이 패드 위로 스크롤하거나 아래 휠을 사용하여 홈 화면에서 다양한 작업을 수행 할 수 있습니다 우리의 탐색 방향으로 이것은 c300 및 둘 모두에 대한 추가 비용 옵션입니다 C43 그리고 볼 수 있듯이 위성 사진을 볼 수 있습니다 실제 닫기를 확대 할 때까지 기본보기로 되돌아갑니다 옆으로 가서 몇 가지 설정을 변경할 수 있습니다

이제 여기에는 메르세데스 앱이 있습니다 가장 중요한 앱은 사과 카레와 안드로이드 자동차가 모두 포함되어 있습니다 평생 동안 무료 그리고 그들은 더 작은 디스플레이를 가진 c300과 더 큰 디스플레이를 가진이 모델 모두입니다 잘 그것은 메르세데스 명령 시스템의 주된 특징을 꽤 많이 결론 짓는다 그러나 우리는 더 많은 것을 배우고 자하는 분들을 위해 전용 기술 비디오를 제공 할 예정입니다

지금 비디오 설명 위로 이동하면 내장 홈 링크 유니버셜 리모컨을 기본으로 자동 디밍 미러가 있습니다 이 모델이 제공하는 또 다른 좋은 옵션은 파워 파노라마 달 루프 그래서 당신이 볼 수 있듯이 그것은 일종의 이중 패널 설정입니다 자신의 썬 스크린뿐만 아니라 전면에있는 엄청난 크기의 스크린이 뒤쪽에 있습니다 지금 비가오고 있기 때문에 분명히 열지 않을 것입니다 하지만 여전히 열심히 휴식을 취할 수 있으므로 여전히 멋진 공기 경험을 얻을 수 있습니다

그러나 여하튼 C 43 AMG의 실내는 아름답다 정말이게 널 준다 훨씬 더 비싼 모델의 경험 90 %는 여기 C 클래스에 있습니다 그리고 정말 고맙습니다 그것은 환상적인 오두막입니다 확실히 클래스의 상단 중 하나 그러나 어쨌든 이제는 계속 진행하여 나머지 캐빈을 완성 할 메이슨에게 건네주세요

그래서 2019 메르세데스 C 43 AMG의 뒷좌석을 속여서 뒷방 발 다리에 관한 한 당신은 매우 부유 한 지역을 찾을 것입니다 그것은 35 인치 2 배 후방 legroom과 37 인치 rearheadroom으로 평가됩니다 Audi a4 및 BMW 3 시리즈와 동등한 성능을 발휘합니다 지금 비록 이것이 c – 학급 메르세데스이지만 명확히 뒷문 손질 물자에 낙담하지 않는다 그래서 당신은 여기에 아름다운 갈색 가죽뿐만 아니라 색 대비 스티치가 달려있는 정말 멋진 가죽으로 된 팔걸이를 가지고 있습니다 상부에서도 지금 당신이하는 것 이외에 당신은이 아름다운 알루미늄의 얼마간을 더 많이 약간의 스피커 격자와 완전한 알루미늄 자동 창문을 준비하도록한다 지금 아래에 당신은 또한 약간의 문 보관소가 있습니다

그리고 좌석으로 여기를 돌리는 것은 그것이 멋지게 디자인 된 것입니다 그래서 당신은 그 아름다운 갈색 가죽을 더 가지고 있습니다 그리고 당신은 또한 여기에 다시 대비되는 색조가 있습니다 중간의 메르세데스의 지금 여기에서는 당신에게 많은 특징을 준다 그래서 당신은 c – class에서의 모든 손질을 가로 질러이 후부의 공기 구멍을 발견 할 것이다 아래에는 12 볼트 전원 콘센트가 있습니다

그러나 뒷좌석이 수업 중 대부분과 달리 난방을 사용할 수 없습니다 메르세데스는 또한 좋은 팔걸이를 제공합니다 아래로 접어 보자 내부에 펠트 라이닝이 들어간 수납 공간이있다 그리고 너는 팝 – 아웃 (pop-out) 셀 홀더를 가지고있다

위로 이것은 c43에 관한 나의 아주 좋아하는 특징 중의 1 개다 그리고 그것은 그것이이 아름다운 파노라마 moonroof를 가지고있다라는 것이다 학급의 제비 뽑기는 단지 당신에게 오디 a4와 같은이 앞쪽의 부분을 줄 것이다 파노라마라고 부르지 만 여기에는이 뒷부분이 포함되어 있지 않습니다 그리고 이것은 실제로 오두막을 비울뿐입니다

그것은 정말로 그것에게 lovely 한 vibe를 뒤로 여기에서 준다 왼쪽에서 벗어나 도움 스크립트와 LED 조명을 찾을 수 있습니다 이제까지 내가 말했던 것처럼 legroom이 걱정되는 곳까지, 이것은 학급의 대부분과 동등하다 그래서 당신의 좌석 위치 뒤에서 나는 아마 6 인치의 legroom을 가지고있을 것이고, 나의 다리는 쉽게 좌석 아래로 미끄러 져 올라갈 수있다 이제 자리에 앉은 상태로 끝까지 다가 갔다

공간은 조금 더 갑갑해진다 그러나 나는 아직도 매우 인상적인 뒷방의 발치의 공간을 가지고있다 그러나 전체적으로이 C43 AMG의 뒷좌석은 시간을 보낼 수있는 놀라운 장소입니다 여기에있는 자료는 실제로 나에게 수업을 생각 나게합니다 가족 모두를위한 공간과 편안함이 위와 거기에 있습니다

지금 c43 AMG의 트렁크와 함께 주변에 오는 것은 힘이다 그래서이 작은 버튼을 보시면됩니다 그러면 바로 열릴 것입니다 지금 얼마나 많은 공간이 여기까지 왔나 너는 12

6 입방 피트의 공간을 발견 할 것이다 BMW 3 시리즈 및 Audi a4와 동등한 성능을 발휘합니다 보시다시피, 우리는 여기에 꽤 많은 카메라 장비를 가지고 있습니다 그래서 이것은 당신에게 그것이 얼마나 많은 공간을 여기에서 되돌아 가게하는지 보여준다 그리고 그것은 전형적인 메르세데스 유행에서 정말로 멋지게 끝내게된다

그래서 당신은 좋은 카펫이 깔린 바닥 판을 그 아래에 가지고 있습니다 저장 용량이 조금 더 많습니다 옆으로 당신은 뱃짐 그물을 가지고있다 그리고 당신은 또한이 작은 버튼으로 좌석을 여기에서 접을 수있다 조수석에 지금 오는 것은 그 같은 아름다운 디자인이다 그리고 전형적인 메르세데스 패션에서 당신의 문 통제는 여기 위에있다 그래서이 작은 버튼들을 찾아야 만합니다

조수석 측에서도 14 방향 파워 조절 그리고 3 인승 메모리 좌석도 있습니다 지금은 그냥 좌석 클래스이지만 승객 앞에서 놀라운 자료를 가지고 있습니다 가죽 래핑 대시 보드가 있습니다 알루미늄 트림과 더블을 더 가지고 있습니다

정말 큰 글러브 박스를 발견 할 것입니다 그리고 그것은 또한 내부에 줄 지어 느껴집니다 그리고 당신이 볼 수 있듯이 약간의 조명이있는 것처럼 보입니다 위로 너는 좋은 일을한다 바이저는 거울뿐만 아니라 약간의 조명을 가지고있다

확장이 없습니다 그런데 c43 AMG에서 모든 후부의 지역을 합계하는 사람 자, 이제 파워 트레인을 확인하고 도로에서 어떻게 내려 왔는지 보도록하겠습니다 좋아, 그럼 파워 트레인에 대해 조금 이야기 해보자 지금 당신이 43 AMG를 고를 것 인 가장 큰 이유 중의 1 개는 물론 그 실행의 그 추가 수준을위한 것이다 실제로 여기에서 얻습니다

너는 3 리터있어 향상된 AMG 트윈 터보 v6 그거 만들거야 385 마력 토크 384 파운드 – 피트 그것은 작년에 약 20 마력을 가지고 있습니다 그리고 그것은 현재의 오디 S4에 관한 꽤 큰 이점이다 네 나는 앞으로 나아갈 것이고, 비트는 힘의 255의 마력과 273 개의 파운드 – 다리를 만드는 c300에서 2 리터의 터보를 더할 것이다 우리는 9 단 자동 변속기를 가지고 있으며 여기 C 43 AMG 우리에게는 4matic 전 륜구동 시스템 성능이 있습니다

기본적으로 영구적 인 분할입니다 뒷바퀴와 다른 전방의 31 %의 힘의 69 % 마침내 당신의 연료 경제에 관해서 당신은 19 도시 27 고속도로 22 결합으로 평가됩니다 그것은 우리가 그것을 평가했던 c300 대 페널티의 작은 작은 조각이다 City 33 주요 도로 26 결합 새로운 방식으로 이제이 나쁜 소년을 드라이브에 데려가 봅시다 이제 우리는 AMG 옵션 배기 시스템 따라서 시작시 활성화되도록하려면 액세서리 모드로 설정하면됩니다

전원을 켜십시오 좋아, 이제 시작할 수있어 그래서 확실히 v6 엔진에서 기대하는 소리가 아닙니다 박쥐 오른쪽에서 나는 그것을 확실히 즐기고있다 Burr 그 모든 종류의 침은 정말로 좋게 들린다 그리고 우리는 심지어 움직이지 않고있다

우리는 가속기를 만지지도 않습니다 그것은 1 시간 20 마일의 여기의 교통에 앉아있다 그러나 당신은 아직도 그 멋진 배출을 명확히들을 수있다 이제 우리는 자동 시작 – 멈춤을 가지므로이 표시등이 녹색으로 바뀌면 얼마나 빨리 다시 시작하는지 알 수 있습니다 재빨리 다시 시작됩니다

나는 그런 큰 배출과 함께 당신이 그것을들을 수있는 것을 말할 것이다 재시동하지만 그건 아마도 고칠 수 있습니다 우리가 지금하는 것처럼 활동적인 배출 장치가 없다면 거기 몇 모퉁이 이 운동이 실제로 얼마나 운동하는지 말할 수 있습니다 그것은 정말로 단단히 껴안는다 스티어링은 멋지게 가중치를 달았습니다

센터에서 빨리 반응합니다 와아 그리고 당신은이 차가 얼마나 빨리 빠르는지에 관해 정말로 말할 수있다, 그것은 믿어지지 않는 정도로 빠르다 나 내가 그것을 전에 언급했는지에 관해 모른다 그러나 0-60 그러나 메르세데스 비율 그것은 4 초 05 초이다 하지만 제가 읽은 바로는 사실 보수적 인 견적이었습니다 그만큼 잡지 및 기타 등등 테스트

그들은 단지 4 초 뉴턴에 가까워지고 있습니다 그래서 그것은 매우 빠르다 매우 빠른 차량입니다 고속도로에서 도로를 굴러 내려 가면 꽤 편안하다고 말할 수 있습니다 우리는 어떤 종류의 삐걱 거리는 소리도 듣지 않습니다

진동 또는 오두막으로 들어오는 모든 것 그것은 실제로 매우 순응하면서 길을 내리고있다 물론 좌석도 환상적입니다 그래서, 나는 정말로 매우 편안하다 나는 내가 어떻게 권력을 원할 지 모르겠다이 일은 매우 빠르다

그래서 당신은 c43을 사야 만합니다 거룩한 당연히 당연히 우리는 비가 오는 것을 볼 수 있듯이 실제로 그것을 밀어 내지 않을 것입니다 하지만 그것은 단지 완만 한 가속도라는 것을 의미합니다 그것은 심지어 가득한 조절판 또는 무엇이라도 그런 것이 아니었다 지금 나는이 차가 표준이게되는 것을 언급하기 위해 우리가 여기에 타고있는 동안 잠시하고 싶다 C 43의 AMG 모델의 적응력이있는 매달리기 그래서 그것은 타는 것을이 모퉁이를 매우 잘 따르게 해줍니다

또한 매우 편안합니다 맞습니다 이전에 지적한대로 드라이브 모드로 조정할 수있는 특성 중 하나입니다 지금 운전 모드를 시작합시다 우리는 개별 구성에 있습니다

다른 드라이브 모드의 일부를 여기에서 확인하십시오 그 소리는 술에 취한 것 같아요 와우, 너무 빨리 변하는 것 같아요 우리는 정말로 당신이 잘 훈련 된 잘 좌석 교실에 정통하지 않았다면 평범한 사람이 이것이 본격적이라고 생각할 것이라고 생각하십시오 C63 그래, 네가 최고의 변속기가있는 소리가 나왔다는 뜻이야

그리고 물론 운전석에있는 사람이라면 스티어링을 의미합니다 환상적이야 그리고이 차는 가지고있다 적응 형 조향 장치 – 맞아요, 속도 감지입니다 그러니 우리가 빨리 가면 기다리고 나서 밝아집니다 물론 주차장 조작과 그런 것들을 만들 때 그러나 명확히이 차가 가지고있는 소리에 명확히 되돌아 가게되는 독특한 음 I 've는 결코 그것을 정말로 좋아하지 않는다 우리는 전에 mercedes-benz에서 43 AMG 모델과 같은 v6에 들어 본 적이 없으며 확실히 독특한 사운드입니다 정말 시장에서 다른 것처럼 들리지는 않지만 환상적으로 들리므로 확실히 좋은 것입니다

소년 오, 세상에 그게 바로 당신이 수표를 쓰는 이유입니다 70,000 그게 무슨 뜻이야 소리처럼 나는 모든 페니 가치가있는 것을 의미한다 이 차는 위대하고 절대적으로 모든 것이지만 그 소리는 내 맙소사 내가 말했듯이, 불행히도 날씨는 아주 진절머리 나는

우리가 2,3 일을 약간의 비없이 들여 보내 게하고 난 후에 비가 내리는 뒤 그러나 우리는 비로 다시 돌아 간다 불행히도, 그것은 또한 러시아워에 월요일의 밤 그렇게 많은 교통이있다 그러나 나는 이것이 단지 당신을 보여주기 위해 간다 고 생각한다 이 자동차는 매일 살 수 있습니다

이것을 구입하면 스포츠만을위한 것이 아닙니다 정말 우리 둘 모두가 최선을 다하는 세상입니다 당신도 알다시피, 우리는 금식을하지 않고도 수동 모드로 전환하고 놀라운 사운드를들을 수 있습니다 그리고 그것은 단지 그런 편안한 차입니다 이것은 정말 두 세계 모두의 최고이며, 내가 말할 때 맞습니다

그것은이 차의 가장 큰 테이크 아웃입니다 얼마나 재미있을 수 있습니다 그들은 당신이 말한 것처럼 당신을 확실히 바라 볼 수있는 진정한 긍정적 인 방법이라고 말했다 이것은 무엇에 대한 시연입니다 당신은 당신이 당신이 그런 일을하는 교통에서 말한 일상적인 기준으로 살고있는 차를 나는 여전히 좋은 시간 보내고있다

알아 지금까지 가격 매김이 메르세데스 c – 학급에 염려하는 한 동급의 다른 독일 경쟁 업체와 마찬가지로 가격 경쟁력을 갖추게 될 것입니다 그래서베이스 C 300 어느 것이 4 천 1 백 4 십 달러에서 시작 2 리터 4 기통 모델입니다 이제 당신이 4 천 3 백 4 십만 달러에 2 천 달러를 추가 할 모든 사륜 구동 시스템을 원한다면 이제 성능 모델 인이 최고 모델의 경우 C45가 55,000에서 50까지 시작됩니다 그러니까 가격 인상폭이 상당히 큽니다 c300 4matic에 관해 그것은 약 12000 달러 다 그리고이 모델은 all-wheel-drive 한 시스템과 함께 표준이게된다 맞은 편에 더 많은 장비가 있습니다

예 그리고이 특정 모델이 갖추어져있는 한, 우리는 여전히 꽤 많은 것을 가지고 있습니다 5 천 5 백만 달러 가격표 상단 옵션 그래서 우리는 아름다운 디자이너의 하얀 페인트를 가지고 15 백 50 달러 안장 용 갈색 가죽에는 1600 대 있고 선택형 바퀴가 있습니다 850을위한 19 인치 우리는 1250을위한 AMG 성과 배출 시스템을 가지고있다 난방 및 환기 된 앞 좌석 (450) 천문학을위한 파노라마 문 루프 Burmester 오디오 시스템은 850 개를위한 업그레이드 된 외부 조명 패키지로 900 개의 멀티미디어 패키지와 233 개의 AMG 야간 패키지는 300 개, 고급 주차 보조 패키지는 1,000 개, 그런 다음 마침내 당신이 9 개의 95 개의 목적지 요금을 더할 때이 특별한 모델은 6 만 8 천 300 달러 기본적으로 c-class만큼 비싸지 만 c63으로가는 것 외에는 분명히 그렇습니다 그게 당신을 C63

그래, 당신이 v8에 가고 싶다면 당신이 그것에 대해 생각하기 시작할 수있는 가격대에있어 우리가 2019의 메르세데스 C 43 AMG에 대한 심층적 인 표정을 보는 것을 즐겼던 그런 사람 버튼을 등록하고 버튼을 등록하십시오 아직 등록하지 않았다면 다음 번에 잡을 수 있습니다 자동차 미식!

Mercedes AMG GT 4 Door Coupe 2019 NEW FULL REVIEW | Interior Exterior Infotainment

안녕 모두 오늘 Alaatin61에 오신 것을 환영합니다 내가 가장 좋아하는 꿈에 앉아 있습니다

자동차 메르세데스 – 벤츠 AMG GT 4 도어 그것은 매우 공격적인 디자인을 가지고 있습니다 외관은 보닛이 새다 헤드 라이트는 새다 panamericana 그릴은 전면이 매우 낮습니다 우리가 가지고있는 배후에서 매우 의미합니다 쿼드 배기 및 개폐식 스포일러와 테일 라이트 내가 몰 았던 AMG GT는 최고의 속력이 꽤 능가하는 640의 마력을 가지고있다 시간당 약 300 마일, 시간당 약 180 마일 내부도 Alcantara가없는 매우 멋진보고있는 장소 다 당신이 선택할 수있을 정도로 새로운 전시와 더불어 가죽의 스티어링 휠 컴포트 스포츠 스포츠 + 개인 및 미끄럼에 새로운 중반도 있습니다 변위와 함께 AMG GT처럼 당신은 설정을 바꿀 수있다

개폐식 스포일러 스포츠 배출량 조정도 있습니다 새로운 터치 패드 나는 주변 조명과 와이드 스크린 조종석을 정말 좋아한다 이 차는 레드 스티칭과 알칸타라가있는 블랙을 가지고 있습니다 아래쪽 부분이 너무 아름다워이게 내게 최고로 보이는거야 자동차를 세계에 보급하면 주변 조명이 왜 통합되어 있는지 알 수 있습니다

공기 통풍구가 이제 시작하자 이것이 열쇠처럼 보입니다 광택있는 검은 색과 무광택 크롬이 달린 새로운 키 뒷면에있는 3 차원 AMG 로고 또한이 차는 640 마력의 차로서 AMG GT 63 형식 플러스가있다 단지 585의 힘 힘과 더불어이 사람과 같은이 차를위한 가격은 181 천이다 독일의 유로화 사람이 640의 마력을 가지고있는 AMG GT 63s가 또한 이용할 수있다 이 사람은 590의 비트는 힘의 585의 마력과 800의 뉴턴 미터를 가지고있다 토크 0에서 62까지와 33 초의 파운드 – 피트와 정상 속도는 시속 311 덩어리로 시간당 193 마일입니다 엔진은 4 리터 v8 바이 터보 헤드 엔진과 뒤쪽 독일 제한된 슬립 리어 디퍼런셜과 MCT와 조향 된 후륜 기어 박스이 차는 옵션으로 선택할 수 있습니다 드리프트 모드는 후방 뷰와 MCT 기어 박스에만 전력을 전달합니다

Vette 클러치는 우리가 볼 수있는 더 가까이서 볼 때 여분의 힘을 처리합니다 새로운 주간 조명이 켜지는 아름다운 멀티 빔 LED 헤드 라이트 CLS AMG와는 조금 다른 매우 공격적인 프론트 엔드 당신은 새로운 것을 가지고있다 Panamericana 그릴을 그릴하십시오이 그릴은 더 낮고 넓으며 수직입니다 수직 막대가 있습니다 AMG 로고가 통합되어있어 360도 회전이 가능합니다

자동 주차 시스템을 갖춘 카메라 시스템과 물론 Distronic plus 당신이 할 수있는 특별한 AMG 정면 범퍼가있는 적응 형의 순항 통제 이 제품을 광택있는 검은 색으로 원한다면 Corwin 패키지로 구입하십시오 그것에 관한 세부 사항 아름다운 프론트 엔드 변죽은 20 인치이다 정리는 당신이 할 수있는 빨간 브레이크 캘리퍼스에 온다 디스크를 환기 시키려면 카본 세라믹 브레이크를 구입하십시오 Michelin 타이어와 함께 온다 그리고 AMG GT 73가 미래에있을 것이다

4 리 터터 터보 v8의 하이브리드 버전이므로 사각 지대에서 거울 우리는 잠시 후에 운전석을 살펴볼 것입니다 선 루프가 있습니다 후부의 차가운 스포일러와 아름다운 희소 한 아줌마가 착색했다 테일 라이트의 디자인처럼 매우 슬림하고 잘 생긴 모든 LED 다이나믹 한 턴 시그널 물론 큰 사운드를 가진 쿼드 배기 640에서 S 버전을 실행하면 0에서 60 초, 33 초가 걸립니다 사람이 3

1 초를하는 마력 그리고 더 싼 AMG GT 43가 물론이 차가 이용할 수있을 것이다 후부의보기 카메라 물론 당신이 아름다운 AMG 배출을 품는 최고보기 디퓨저도 블랙으로 광택이있는 마무리가 새롭게 마무리되었습니다 광택있는 검정 나는 이것이 세부적으로 마음에 든다 실용적인 빠르고 좋은 외모와 품질 정말 완벽합니다 트렁크를 열쇠로 발로 열 수 있고 닫을 수도 있습니다 열쇠가 있으면 공간을 많이 원하면 경주를 접을 수 있습니다

전원 콘센트가있는 미래를 선택하십시오 내부에 모든 LED가 있습니다 또한이 밑에있는 저장 공간에는 Burmaster 사운드 시스템이 있습니다 첫 번째 도움을 구하는 데 도움이되는 원조는 아래쪽에 있으며 이것은 짐승의 마음입니다 머리는 AMG 엔진을 건설했다 4 리터의 v8 biturbo 이것은 슈투트가르트의 한 사람이 비웃을 때 지은 것입니다 나는 자동차 소리가 경이 롭다는 것을 정말로 좋아한다

또한 열쇠가없는 입구와 열쇠가없는 출발 기능 그래서 나는 그것을 다루는 문을 움켜 잡는다 열리는 지금 아름다운 세부를 켜게되는 차와 더불어 더 정밀 해 보자 아름답고 멋진 실내 인테리어 고급스럽고 빠르며 세계의 모든 안전과 외모 아름다운 열띤 좌석 다리 확장 Alcantara와 더불어 특별한 AMG 좌석과 도어 패널이있는 인테리어 전체에 가죽과 빨간 스티치가 있습니다 어두운 antara 지금 이것은이 아름다움의 운전석이다 크루즈 컨트롤과 함께 조향 뷰를 좋아합니다

적응 형 크루즈 컨트롤 설정은 이제 조정할 수 있습니다 속도를 멀리하고 당신은 전체를 변경할 수있는 강타 단추가 있습니다 거기의 스크린은 물론 AMG 실행 미니 타이어 압력이 또한있다 당신이 통제 할 수있는 오른쪽으로 정상적인 치환 오른쪽 화면 조종석 명령 시스템 주변 조명 당신은 또한 dammit하거나 완전히이 차를 끄는 것을 그곳에서 너무 아름답게 보일 수있다 메뉴에 다른 설정도 있습니다 설정을 높이려면 G 미터를 누르고 그래서 당신은 또한 변위를 바꿀 수 있습니다

스타일 이것은 고전적인 보기이 하나 다음 스포티 한 이것이 스포티 한보기와 ​​이것은 슈퍼 스포츠 다 이것은 AMG 판에서만 특별하다 당신이 보여줄 수 있고, 볼 수있는 동적 인 선택과 같은 멋진보고있는 차 엔진 밀어 올림을위한 여분의 정보와 함께이 장소와 메뉴 이것에 동적 인 자료 이것은 당신을 동적 인 선택을 가진 차량 자료이다 부스트 G 미터와 같은 다른 정보를 볼 수 있습니다 여기에 차량 데이터 인 동적 데이터가 있고 이것은 엔진 데이터입니다 그래서이 디스플레이에서 당신은 힘과 토크 생산을 볼 수 있습니다 드라이브가 환상적으로 보인다 헤드 업 디스플레이는 다른 내용으로도 사용할 수 있습니다 오프 또는 더 기본적인보기를 본다 이것은 AMG를 가장 잘 설정하는 Supersport 다 메뉴 라피 타이머와 더불어 AMG 헤드 업 전시는 매우 아름다워 보인다

그리고 당신이 볼 수있는 것에 따라 공기 통풍구는 또한 주변의 조명과 차를 가지고있다 Alcantara와 함께 손질을하지 않을 것입니다 이 차의 일부는 버튼이 고품질이기 때문에 전자를 가질 수 없습니다 Burmaster 사운드 시스템은 물론 여기에도 가죽을 완전히 장착했습니다 당신은 Alcantara를 발견 할 수 있습니다 이것은 USB 입력과 SD가있는 저장 공간입니다

카드 입력은 여기에 3D 로고가있는 새 키 AMG 키가 있습니다 뒤로 엔진은 방법에 의해 handmade하다 너무 아름답 네요 가죽 기어에 3D AMG 로고가있는 기어 레버가 있습니다 정상에는 AMG만을위한 특별판이있다

공원 단추 중립적 인 드라이브는 아름답게 보이고 그 후에 당신은 새로운 중앙이있다 변위가있는 콘솔은 동적 선택을위한 것입니다 미끄러지듯한 스포츠 플러스 중에서 선택하십시오 스포츠 플러스 엔진에 서스펜션이 지금도 볼 수있는 스포츠 플러스 응답 당신은 ESP를 끌 수 있습니다 이들은 병 당신은 그것을 누를 수 있습니다 보 퍼트는 스포일러를 위해 이것을 지원합니다 오프 / 오프 볼륨 조절 그리고 이것은 또한 당신이 할 수있는 새로운 터치 패드입니다 그 위에이 옷을 써라 여기 너는 아름다운 공통 설정을 가지고있다

카메라 시스템과 함께 지금 자동차 설정 라디오 등등이 여기 있습니다 여기에 열쇠를 넣을 수있는 두 개의 컵 홀더가 있습니다 휴대 전화에 무선 충전이 가능합니다 또한 아래 쪽에서 이용할 수있다 그리고 차는 매우 좋아 보이지 않을 것이다 우리는 기후 제어 설정은 매우 기본이지만 매우 멋지게 보이며 드롭 다운하면 차를 데우면 빨간색으로 바뀌고 진한 파란색으로 차가워진다

그리고 나는 Bosch Wharton 기술자가 공기 지방의 모양을 좋아한다 또한 새로운 열쇠가없는 입구와 열쇠가없는 출발은 물론 이것은 주된 메뉴 다 자동차가 직접 사용 가능한 언어로 이동합니다 이들은 언어입니다 이 차가 그렇게 보이는 AMG GT 4 – 문 사람을위한 많은 언어를 이용할 수있다 아름다운 디자인의 변위는 물론 내가 말했듯이 또한 할 수있다 좌석의 다른 물건을 보아라

요추를 조절한다 먹는 것을지지하고, 다른 것과 마찬가지로 다시 완전히 도움을받습니다 메르세데스 자동차 merceditas 자동차 사무실 전화 라디오 미디어 블루투스 연결에서 만나요 사과 카레 플레이와 안드로이드 자동 네비게이션을 지원합니다 이 차를 보아라 내가이 디스코의 바닥을 더 일찍부터 보였던 곳

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주변 조명이 64 색으로되어있어 그 쥐를 돌 렸어 쥐 바느질과 완벽하게 조화를 이룹니다 좌석의 모양을 조정할 수있는 좌석의 모양은 통풍구를 보강합니다 뒷면에 당신은 USB 충전 포인트가 작은 저장 공간을 cupholders했다 등받이 안의 팔걸이는 뒤쪽의 문에도 주변 조명이 필요하지 않습니다 나는 머리가 한눈에 알 수 있듯이 1 미터와 83 세의 공간이 남았습니다

지붕에 닿지 않아서 정말 놀랐어요